Browsing by Autor "Cahuana, David Nicolas"

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    "La necesidad de una ley general de transporte terrestre que regule el servicio en las diferentes modalidades en Bolivia"
    (Facultad de Derecho y Ciencias Políticas, 2006) Cahuana, David Nicolas; Velasquez Mallea, Julio
    El área del transporte terrestre público ha sido quizás poco estudiado y menos entendido en el país, no obstante de ser de fundamental interés nacional para la integración y desarrollo económico de la nación, por ello que merece un estudio sistemático y profundo, considerando además la problemática de este sector que requiere soluciones adecuadas y urgentes tomando en cuenta además que es el único sector que no cuenta con una Ley. La tesis contiene seis capítulos: el primer capítulo está referido a los antecedentes históricos del autotransporte, donde se explica la aparición del transporte y el proceso de desarrollo que ha tenido hasta los tiempos actuales. Posteriormente enunciamos un inventario de disposiciones legales que norman esta actividad. El segundo capítulo está relacionado con la organización o agrupación de este rubro. El tercer capítulo aborda la legislación comparada de los países de Brasil, Colombia y repúblicas europeas, toda vez que los mencionados Estados cuentan con una legislación acorde al desarrollo del transporte. El autotransporte en Bolivia así como en otros países de Sudamérica y porque no decirlo en otros continentes, ha sido un factor de desarrollo e integración, razón por la se enfoca en el cuarto capítulo este punto, como también identificando y analizando los problemas que confronta el sistema del transporte en nuestro país. En el capítulo quinto, se plantea el autotransporte sindicalizado en tanto derecho, es decir las bases jurídicas que garantizan la organización y vigencia de los sindicatos d transporte, entre los que podemos señalar a la constitución Política del Estado, la Ley General del Trabajo y normas de carácter internacional, como es la declaración universal de los derechos humanos y el pacto internacional de derechos económicos, sociales y culturales. Finalmente en el capítulo sexto, donde básicamente establece los principios rectores del servicio del transporte, las autoridades competentes y atribuciones otorgación de licencias de operación, infracciones y sanciones, el parque automotor y la calidad de servicio, fijación de tarifas, modalidades de transporte y el uso de la calzada.