Browsing by Autor "Condorena Avila, Nelson"

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Diseño de un colector de mangas para recuperación de material en el proceso de paletizado de bolsas de cemento en la Planta SOBOCE-Viacha
(Facultad de Ingenieria, 2023) Gutierrez Mamani, Andy Luis; Condorena Avila, Nelson
El área de ensacado y despacho de la planta de cemento SOBOCE – VIACHA tiene el equipo POLIMAT EVO 50, la que cuenta con una paleta de reglaje, en la cual existe una elevada polución del producto terminado Mediante la polución existente se genera el desperdicio del producto terminado (Cemento), que no está siendo reutilizado provocando así pérdidas económicas a la empresa. En el proyecto se realizó el diseño un colector de polvo tipo Jet Pulse con filtro de mangas para recuperar material desperdiciado por la polución en la paleta de reglaje del equipo POLIMAT EVO 50. En el proyecto se realiza el análisis de los distintos sistemas colectores de polvo, en la cual se considera que para el sistema estudiado debe aplicarse un colector de polvo tipo Jet Pulse con filtro de mangas, se realizan los cálculos necesarios para el dimensionamiento del colector en las cuales se con concluye que se necesita un colector con un caudal-flujo de 3375.23 ACFM según el cual se realiza el diseño de los distintos componentes del colector como así también de los elementos especificados, se realizó también la descripción del proceso de manufactura y montaje del colector para que según los datos obtenidos se pueda realizar la evaluación de costos en el proyecto. Se evidencio que el costo total del proyecto asciende a Bs. 128,035.00 el cual comparado a proyectos similares en el extranjero muestra una diferencia considerable para su implementación, ya que el equipo diseñado supera en características técnicas a otros equipos similares, con lo que se puede concluir que la posible inversión en el equipo diseñado llega a ser justificada debido a la recolección eficiente del material desperdiciado en este caso cemento producido.
Diseño de un colector de polvo tipo ciclón para la recuperación de clinker en la sección de horno FLS2 Empresa SOBOCE - Viacha
(Facultad de Ingenieria, 2025) Aica Marcos, José Fernando; Condorena Avila, Nelson
En este proyecto se realiza el diseño de un colector de polvo tipo ciclón, o dicho más simplemente, el diseño de un “separador ciclónico”, que es un equipo utilizado en la industria para la separación de partículas de una corriente de aire, en este proyecto la aplicación que se le dará será la de separar partículas de Clinker y así poder recuperar ese Clinker y devolverlo al proceso todo este procedimiento se lo realiza en la sección de horno FLS2 empresa SOBOCE-VIACHA. Para alcanzar el objetivo se evalúa los criterios de diseño mecánico de colectores de polvo y así poder obtener parámetros de diseño, que satisfagan los requerimientos para el diseño, como ser temperatura de operación, dimensiones del separador ciclónico, tipo de material que se va a separar, la selección de un ventilador extractor para el transporte de las partículas de Clinker y la selección de una válvula rotativa que se encargará de la descarga de las partículas ya separadas. Se realizó los cálculos y se llegó a un diseño propuesto para la problemática planteada por la empresa además se realizó planos de cada componente para la construcción del ciclón, así como también los planos de ensamble, planos de montaje, evaluación económica, evaluación técnica y especificación de componentes como ser ventilador, válvula rotativa y recubrimiento que proteja al ciclón contra el desgaste por erosión. . Luego se procedió a inyectar las partículas de Clinker con el diámetro especificado en los parámetros de diseño y para partículas aún más pequeñas y se llegó a la conclusión de que el diseño tiene una eficiencia para partículas de tamaño específico y va perdiendo eficiencia de separación a menudo que las partículas se hacían más pequeñas.
Diseño de un separador magnético para material de rechazo en el sector de alimentación a molido de crudo (Planta de Cemento Viacha- SOBOCE)
(Facultad de Ingenieria, 2025) Vera Espinoza, Angel Modesto; Condorena Avila, Nelson
En la planta de cemento Viacha – Soboce. Se puede observar que se tiene la necesidad de adquirir una maquina capaz de separar con más eficiencia todo el material ferroso, es la motivación del presente proyecto titulado “DISEÑO DE UN SEPARADOR MAGNÉTICO PARA MATERIAL DE RECHAZO EN EL SECTOR DE ALIMENTACIÓN A MOLINO DE CRUDO (PLANTA DE CEMENTO VIACHA – SOBOCE)” la metodología empleada está comprendida de la siguiente manera, Levantamiento de datos, parámetros de diseño, los sistemas y subsistemas, la parte estructural, eléctrica y cálculos previos, diseñó y simulación de los elementos con el programa SolidWorks, se evaluó la viabilidad de construcción para el sistema mecánico y mecatrónico mejorando la selectividad y los procesos de producción evitando así el mantenimiento prematuro al molino y la recirculación de la materia prima, los resultados del análisis técnico realizado respaldan la viabilidad de implementar el sistema propuesto.
Diseño de un Sistema de Transporte para desvío de polvo de purga con capacidad 10 toneladas/hora en la sección del Horno FLS2 de la Planta SOBOCE – Viacha
(Facultad de Ingenieria, 2023) Aliaga Mamani, Ronaldo Jaime; Condorena Avila, Nelson
En la sección del horno FLS2 de la planta SOBOCE – VIACHA, en la recirculación de polvo de purga con una alta concentración de cloruros alcalinos, se identificó que genera, deficiencia en el funcionamiento del horno y los ciclones. En el proyecto se realizó el diseño de un desvió de polvo de purga, compuesto por un transporte helicoidal y una compuerta de desvió neumático. En el capítulo II se desarrolla la ingeniería de proyecto identificando los parámetros de diseño, se delimitan los sistemas y subsistemas, y se procede al diseño del sistema de desvió de polvo purga. En el capítulo III se desarrolla el proceso de fabricación de las piezas correspondientes que son plasmados en las hojas de proceso. En el capítulo IV se analiza los costos de materiales, costo de fabricación, costos de equipos y componentes que son comprados. En el capítulo último se realiza una evaluación técnica y económica del sistema de desvió de polvo de purga, dando como resultado una adecuada implementación a menor costo con relación al sistema by – pass, con lo que se puede concluir que la inversión de este equipo diseñada está justificada, ya que se aprovecha el polvo de purga, para aumentar el producto terminado.
Diseño de un sistema de transporte tipo aerodeslizador para suministrar material residual al horno FLS1 en la Planta de Cemento Viacha – SOBOCE S.A.
(Facultad de Ingenieria, 2024) Quelali Quispe, Ivan; Condorena Avila, Nelson
El objetivo principal del proyecto es diseñar un sistema de transporte tipo aerodeslizador para suministrar material residual al horno de la línea 1 de producción de Clinker en la planta de cemento Viacha – SOBOCE S.A., porque es importante que la planta de cemento controle adecuadamente este material ya que puede contener una alta concentración de cloro el cual ocasiona varios problemas en el proceso de obtención del Clinker. Para alcanzar el objetivo mencionado se desarrolla la evaluación de los criterios de diseño mecánico de aerodeslizadores y se obtiene los parámetros de diseño mediante la revisión del lugar donde se encuentra el proyecto, material que se va a transportar y capacidad de transporte. En la ingeniería de proyecto se realizan los cálculos previos para el diseño de elementos, especificación de componentes y equipos, donde el proceso de manufactura es detallado y para el mismo se realiza el balance de materiales, hoja de procesos, planos y costos. En conclusión, se realizó el diseño del transportador tipo aerodeslizador para la línea 1 de producción de Clinker que tendrá como resultado controlar el proceso de recirculación de material residual que se recupera del proceso de calcinación de las materias primas; por lo que será de gran utilidad el transportador al resolver los problemas ocasionados por las elevadas concentraciones de cloro. Este sistema de transporte tiene una longitud de 13,80 [m] y capacidad de 20 [Ton/h], es un sistema muy eficiente energéticamente y resulta económico, porque utiliza la fuerza de la gravedad para realizar la mayor parte del trabajo por lo que un motor de 1 [HP] según los cálculos realizados es suficiente para dicha capacidad, además de ser amigable con el medio ambiente porque el material que se transporta está en un entorno completamente cerrado y muy silencioso.
Diseño de un transporte a cadena para desvío de Clinker en la sección del horno FLS2 en la Planta de Cemento Viacha-SOBOCE S.A.
(Facultad de Ingenieria, 2024) Cerezo Mamani, José Marinho; Condorena Avila, Nelson
El objetivo principal del proyecto es diseñar un sistema de transporte a cadena para desvió de Clinker en la sección del horno FSL2 de la planta de cemento Viacha – SOBOCE S.A., esta modalidad de transporte es imprescindible ya que hay atascos de material con el sistema de transporte previo que ya cuenta la empresa. Y debido a estas anomalías la empresa sufre costos innecesarios, de manera que esta propuesta se adecua firmemente a las exigencias de la empresa debido a sus características y también por las especificaciones técnicas del material a transportar. Para alcanzar el objetivo mencionado se desarrolla la evaluación de los criterios de diseño mecánico para transportes a cadena y se obtiene los parámetros de diseño mediante la revisión del lugar donde se encuentra el proyecto, material que se va a transportar y capacidad de transporte. En la ingeniería del proyecto se realizan los cálculos previos para el diseño de elementos, especificación de componentes y equipos, donde el proceso de manufactura es detallado y para el mismo se realiza el balance de materiales, hoja de procesos, planos y costos. Este sistema de transporte tiene una longitud de 12 [m] y una capacidad de 128 [Tn/h], y se dio como resultado ser un sistema eficiente para este tipo de materiales ya que el material a transportar es abrasivo, y se encuentra a elevadas temperaturas por tal motivo resulta muy apropiado para la empresa contar con este tipo de transporte. En conclusión, se desarrolló el diseño del transportador a cadena para el desvió de Clinker en la sección del horno FSL2. Esto facilitará la movilización del material en caso de bloqueos, atascos que sobrelleva la empresa con su anterior sistema de transporte.
Estrategia metodológica de detección de fallas para mejorar la disponibilidad de equipos industriales en el industria cementera
(Facultad de Ingenieria, 2024) Condorena Avila, Nelson; Torrez Flores, Vania Wendya
El presente trabajo aborda la problemática del mantenimiento en la industria cementera boliviana, proponiendo y validando una estrategia metodológica innovadora para la detección de fallas con el propósito de mejorar la disponibilidad de equipos industriales. Fundamentada en un marco conceptual robusto que integra mantenimiento predictivo, monitoreo continuo, análisis de datos y tecnologías emergentes, esta investigación busca promover la eficiencia operativa y un aporte científico replicable en diversas plantas cementeras. A través de una prueba piloto en una planta local y la recopilación de datos mediante entrevistas a expertos y encuestas a trabajadores del rubro, se analizaron las prácticas de mantenimiento vigentes y los resultados obtenidos antes y después de implementar la estrategia. Los hallazgos demuestran un impacto positivo significativo: un aumento del 20% en la disponibilidad operativa, una reducción del 15% en tiempos de inactividad no planificados y un ahorro del 10% en costos operativos. Estas mejoras validan no solo la viabilidad económica de la estrategia, sino también su aplicabilidad en escenarios diversos, destacando la importancia de una gestión proactiva de activos. El estudio subraya la relevancia de la capacitación continua del personal para dominar tecnologías avanzadas, la implementación de sistemas de monitoreo y la adopción de enfoques sostenibles e innovadores alineados con los principios de la Industria 4.0. A pesar de desafíos como la resistencia inicial al cambio y la carencia de datos históricos completos, la propuesta establece un marco metodológico adaptable que contribuye a la competitividad, sostenibilidad y avance científico del sector cementero en Bolivia.
Metodología para detección y registro de anomalías a través de inspecciones de rutina en equipos industriales de la sección de molienda de Cemento (Molino OK) de la Empresa SOBOCE (Planta Viacha)
(Facultad de Ingenieria, 2025) Condorena Avila, Nelson; Mayori Machicao, Alejandro Martin
El presente estudio analiza la problemática de la detección de anomalías en equipos industriales dentro de la industria cementera, proponiendo una metodología digital innovadora basada en inspecciones de rutina mediante formularios electrónicos accesibles desde dispositivos móviles. Esta metodología busca optimizar la identificación de fallas, mejorar la trazabilidad de la información y agilizar la toma de decisiones en el área de mantenimiento. Fundamentada en principios de mantenimiento preventivo y gestión digital de datos, la investigación evalúa su impacto en comparación con la metodología tradicional basada en registros físicos. A través de un estudio experimental en la sección de molienda de cemento (Molino OK) de la planta VIACHA de SOBOCE, se implementó la metodología digital y se aplicó una prueba de hipótesis para muestras pareadas. Los resultados evidencian un aumento significativo en la detección de anomalías, validando estadísticamente la superioridad del enfoque digital con un nivel de confianza del 95%. Además, se destaca la reducción en la pérdida de información, la mejora en la rapidez de respuesta del equipo de mantenimiento y el fortalecimiento de la estrategia de mantenimiento preventivo. Estos hallazgos sugieren que la digitalización de inspecciones puede aplicarse en otras áreas de la industria cementera y en sectores con procesos industriales similares. Se recomienda continuar con estudios complementarios para optimizar la implementación y capacitar al personal en el uso de herramientas digitales, fortaleciendo así la gestión del mantenimiento y la confiabilidad operativa de los equipos industriales.