Browsing by Autor "Illanes Dorado, Juan Marcelo"

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Diseño de un plan de mantenimiento basado en la condición para mejorar la disponibilidad del sistema de frenos de disco del Bus Puma Katari
(Facultad de Tecnología, 2022) Arecagua Sucapuca, Rolando; Illanes Dorado, Juan Marcelo
La propuesta realizada se centró en diseñar un plan de mantenimiento basado en la condición para mejorar la disponibilidad en el sistema de frenos de la segunda flota de buses Puma Katari, administrado por el servicio de transporte municipal (SETRAM), dependiente del Gobierno Autónomo Municipal de La Paz. Para la recolección de la información, se recolectó datos mediante las ordenes de trabajo de mantenimiento de tres buses Puma Katari, BA-073, BA-081 y BA-121, y así también se realizó un estudio de la situación actual de mantenimiento. El análisis realizado mediante indicadores permitió encontrar observaciones y falencias, en cuanto al servicio prestado para el mantenimiento de la flota de buses Puma Katari, se pudo evidenciar técnicamente, que cuando existen fallas muy graves, se toman una acción correctiva. El plan de mantenimiento propone mejorar la disponibilidad de los componentes críticos mediante el diseño de un plan estratégico que va desde un diagnóstico inicial con manejo en la documentación y planeación. El diseño del plan de mantenimiento incluye la programación y frecuencia con la que se deben realizar las tareas de mantenimiento tanto preventivo, correctivo y predictivo utilizando formatos para el seguimiento y control. Por último, se realizó una evaluación al proyecto determinando la factibilidad técnica mediante indicadores y la factibilidad económica, donde se realizó la cotización de repuestos e insumos, trabajos en taller externo y el costo que representaría para la implementación.
Diseño de un plan de mantenimiento de la flota de buses Waynabus basado en la condición
(Facultad de Tecnología, 2021) Calderón Angola, Franz Lothar; Illanes Dorado, Juan Marcelo
El mantenimiento es la base para la preservación de una maquina o equipo, y un correcto mantenimiento nos permite obtener dichos objetivos. El presente proyecto se basó en las condiciones de funcionamiento en las que se encontraba la flota de buses Waynabus, con el propósito de contar con un plan de mantenimiento más adecuado para preservar su vida útil y contar con la mayor cantidad disponible de buses para operación. De acuerdo a los análisis de los mantenimientos preventivos y correctivos que se aplicaron desde los inicios de operación de los buses, así como las modificaciones a las que el plan de mantenimiento fue sometido en sus diferentes etapas de funcionamiento, se realizó el análisis teórico, tomando en cuenta las leyes y teorías relacionadas a la ingeniería del mantenimiento y se establecieron algunos conceptos y fórmulas para el desarrollo del proyecto, como ser; la teoría de errores, diagramas de Pareto, análisis de datos para establecer frecuencias y tendencias, etc. De acuerdo a los sistemas que más concurren en fallas, es decir; balatas delanteras y traseras, sistema de embrague, comportamiento en el sistema motor, turbo compresores entre otros, se realizaron cálculos y análisis de datos los cuales nos indicaban un valor medio aproximado al que deberían realizarse los mantenimientos, además se realizaron también análisis de frecuencias de fallas, dicha prueba permitieron identificar los kilometrajes en los que más ocurren las fallas para todos los sistemas anteriormente citados, se realizó un análisis de Pareto de acuerdo a la información obtenida y finalmente se estimó un valor promedio en kilometraje para el mantenimiento de dichos sistemas. En la ingeniería del proyecto se compararon los planes de mantenimiento anteriormente aplicados y el plan de mantenimiento propuesto y se establecieron los servicios aplicables para cada mantenimiento preventivo y correctivo, los cambios más notables son los tiempos de mantenimiento y los servicios aplicables en su mayoría se mantienen.
Estudio y diseño para la implementación de un Centro de Mantenimiento Automotriz para el Gobierno Autónomo Municipal de Santiago de Machaca
(Facultad de Tecnología, 2023) Laura Apaza, Javier; Illanes Dorado, Juan Marcelo
Cada año un número mayor de vehículos son adquiridos por instituciones públicas, privadas y personas naturales, convirtiéndose en herramientas de trabajo que deben ser atendidas de manera adecuada para que se encuentren en condiciones óptimas, por lo tanto, permitan desarrollar las actividades a las cuales fueron destinadas de una manera segura, eficiente y al menor costo. El presente proyecto de estudio será desarrollado en el Gobierno Autónomo Municipal de Santiago de Machaca (G.A.M.S.M) el cual no cuenta con un centro de mantenimiento automotriz propio, que posee vehículos livianos, pesados y equipo de maquinaria pesada y debido a la carencia de mantenimiento, el vehículo sufre paradas no programadas en cualquier momento, la sobrecarga y el uso intensivo que se hace a los diferentes sistemas acelera el desgaste lo que unido al descuido del conductor u operarios hace que muchas veces su cuidado y mantenimiento no se realicen de forma adecuada y eficiente, con lo cual se presentan fallos imprevistos de algunos componentes poniendo en riesgo la seguridad de las personas y transeúntes, así como también la integridad del propio vehículo.
Plan de mantenimiento basado en análisis de aceite orientado al mejoramiento de la disponibilidad operativa de los buses de transporte masivo "Waynabus" de la ciudad de El Alto
(Facultad de Tecnología, 2019) Illanes Dorado, Juan Marcelo; Andrade Mallea, Carlos Eduardo
El presente trabajo de tesis se realizó para que la empresa de buses de transporte masivo WaynaBus tenga un plan de mantenimiento adecuado a su entorno de trabajo. En el primer capítulo se tiene estructurado el planteamiento del problema como también el objetivo tanto general como específico para poder realizar la solución a la hipótesis planteada. El marco teórico del capítulo dos engloba los conceptos básicos y técnicos que se utilizaron para el desarrollo práctico de la tesis. La metodología utilizada se encuentra descrita en el acápite tres de la presente tesis donde esta de una forma estructurada la forma de la realización de la tesis. En el capítulo cuatro se muestra las modificaciones que se realizaron en el plan de mantenimiento entregado por la empresa, que comparándola en función de los resultados de análisis de aceite se evidencia que está mal plateado los intervalos de cambios. Las conclusiones y sugerencias se las detallan en función de los resultados encontrados gracias a la aplicación del mantenimiento basado en la condición del aceite de motor.
Propuesta de implementación de un Centro de Mantenimiento para la Empresa de Turismo Crillon Tours
(Facultad de Tecnología, 2023) Nieto Velasquez, Jasmany; Illanes Dorado, Juan Marcelo
El presente trabajo consiste en la propuesta de un centro de mantenimiento para el parque automotor de la empresa de turismo Crillon Tours, ante los problemas observados y evidenciados después de haber realizado un diagnóstico a las condiciones actuales de mantenimiento, estado y cantidad de motorizados. Para empresas o instituciones donde poseen una flota importante de vehículos y estos estén la mayor parte de tiempo disponibles se está implementando gestiones de mantenimiento de los mismos para reducir gastos innecesarios, tener los repuestos e insumos en el menor tiempo optimizar los recursos tanto económicos y humanos y tener en óptimas condiciones de funcionamiento todos los vehículos de las empresas o instituciones. La empresa de turísmo tiene una flota de vehículos variada en tipo de vehículos marca y origen de los mismos, como ellos prestan servicio al sector turístico pero la disponibilidad de los mismos debe ser muy alta para cubrir la demanda de servicios que demanda los turistas y estos deben estar en las mejores condiciones de funcionamiento, actualmente la empresa Crillon tours no cuenta con un centro de mantenimiento propio si bien se realiza los esfuerzos, para que estos estén en condiciones óptimas de servicio, no se cuenta con una gestión de mantenimiento adecuada, por lo cual algunos vehículos presentan fallas y están fuera de operación, con el cual proponemos un centro de mantenimiento y un sistemas de gestión de mantenimiento adecuado para la empresa turística.
Reconstrucción y reparación de vehículos siniestrados realizado en el taller "Comery"
(Facultad de Tecnología, 2019) Carvajal Mendoza, Agustín René; Illanes Dorado, Juan Marcelo
En la pasantía como es el área de chapa y pintura es un campo muy amplio el cual se aprende trabajando, realizando énfasis en todos aquellos procesos que tienen como objetivo llevar a cabo un conjunto de procedimientos en la carrocería del vehículo (enmasillado, lijado, pintado, pulido, retoques, etc.), con la finalidad de conservar el buen estado de la carrocería. El trabajo realizado durante el periodo de pasantías consiste en la ejecución de tareas profesionales pertenecientes al taller “COMERY”, donde se me expone a una rutina de labores diarias realizadas por el taller, con las cuales expanda mis conocimientos teóricos, desarrollar mis habilidades prácticas e inclinándome al área de mi preferencia debido a la gama de alternativas que ofrece el mercado automotriz donde la fusión de diversas ramas fomenta el desarrollo de un personal integral capacitado para enfrentar todo tipo de retos.