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Bike-Sharing System in Bogotá: Satisfaction in the Modal Choice of Public Bicycles
(RELX Group (Netherlands), 2025) Lady Alejandra Piedrahita; Juan Pablo Bocarejo
Congestion in Latin American Cities
(2020) Juan Pablo Bocarejo
This paper surveys trends in private vehicle use in Latin American cities and related government policies. It discusses the Colombian government's initiatives to adopt congestion charging in major cities, highlights the political constraints encountered, and discusses policy changes adopted in response. The paper presents modelling results for the impact of different congestion charging proposals and identifies the principal challenges for adopting them.
COVID-19, una oportunidad para repensar la gestión de la demanda para una movilidad más eficiente
(Universidad de Los Andes, 2020) Luis Felipe Restrepo Urrego; Juan Pablo Bocarejo; Samuel Andrés Ramírez
Las medidas de gestión de la demanda han sido muy populares para solucionar los problemas de congestión y emisiones que genera el transporte. En Bogotá y muchas ciudades latinoamericanas, estas disposiciones se han centrado en las restricciones al uso del vehículo privado a través de medidas como el pico y placa, sin generar resultados efectivos en el largo plazo. La pandemia de COVID-19 abre la oportunidad de implementar medidas efectivas para la solución de estos problemas. Este artículo se centra en los impactos que tendría la restructuración permanente de horarios de trabajo en la reducción de la congestión en el transporte público y en los modos privados, a partir de modelaciones de viajes usando datos de la Encuesta de Movilidad 2019 de Bogotá.
Desarrollo de una metodología de estimación de accesibilidad como herramienta de evaluación de políticas de transporte en países en desarrollo: estudio de caso de la ciudad de Bogotá
(Universidad de Los Andes, 2011) Daniel Oviedo H; Juan Pablo Bocarejo
Se busca desarrollar una metodologia de estimacion de la accesibilidad como herramienta de evaluacion de politicas de transporte en la ciudad de Bogota, a partir del estudio del estado del arte del concepto, sus formas de medicion e informacion disponible acerca de la movilidad en la ciudad. Se definen zonas de analisis e indicadores a estimar para establecer relaciones de interes entre el transporte y el nivel de acceso a oportunidades de los individuos residentes en zonas con caracteristicas socioeconomicas y condiciones de movilidad especificas, ademas de evaluar escenarios de restricciones del presupuesto de viaje.
Development of an Accessibility Estimation Method as a Transport Policy a Assessment Tool in Developing Countries: Case Study of Bogotá
(2011) Daniel Oviedo H; Juan Pablo Bocarejo