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Diseño de la instalación eléctrica en baja tensión y sistemas complementarios para la nueva urbanización residencial Koani
(Facultad de Ingenieria, 2021) Lazo Segurondo, Alvaro Dante; Levy Díaz, Ciro
El Trabajo Final de Grado que se presenta tiene como objetivo realizar el Diseño de la Instalación Eléctrica en Baja Tensión y Sistemas Complementarios para la nueva urbanización residencial Koani. La misma consta de 88 viviendas unifamiliares de 3 plantas, una vía principal y 8 secundarias para su acceso. La urbanización representa una demanda considerable de energía eléctrica, por lo tanto, el consumo de la misma significa un costo elevado. Aprovechando el desarrollo y aplicación de energía renovable, se logra implementar instalaciones eficientes energéticamente haciendo uso de nuevas tecnologías que reducen el consumo energético sin dejar de lado el confort y contribuyendo a la modernidad e innovación de este diseño. Para el alumbrado público se realiza el diseño luminotécnico haciendo uso de luminarias con tecnología LED. Para alimentar dichas luminarias, se diseña un sistema fotovoltaico autónomo aislado mediante el cálculo y dimensionamiento del generador fotovoltaico, acumulador de energía y regulador de carga. El diseño de la instalación en baja tensión se basa principalmente en la carga que consumen las viviendas. Respecto a esta, se seleccionan los conductores, ductos, tableros, protecciones y los transformadores de distribución de la urbanización. Se aumenta la eficiencia energética de las viviendas con el diseño de un sistema fotovoltaico y un sistema colector solar para agua caliente sanitaria. El proyecto está representado por planos, diagramas unifilares, especificaciones y diseño de circuitos de iluminación LED, tomas de corriente, puntos de fuerza y sistemas complementarios.
Estudio de fallas en motores asíncronos trifásicos de accionamiento principal mayores de 500 kW y reductores planetarios de Mi Teleférico mediante análisis de vibraciones.
(Facultad de Ingenieria, 2024) Lazo Segurondo, Alvaro Dante; Mayori Machicao, Alejandro Martín
La tesis de maestría que se presenta tiene como objetivo realizar un estudio de la condición de los motores asíncronos trifásicos de accionamiento principal mayores a 500 kW y de los reductores planetarios de tres epatas de la línea Azul de Mi Teleférico para obtener un diagnóstico y determinar fallas mediante análisis de vibraciones. Todas las máquinas eléctricas rotativas experimentan vibraciones, y es esencial supervisar la intensidad de estas vibraciones para anticipar su gravedad. Cada elemento de la máquina vibra a frecuencias específicas. Cuando se produce un problema en los componentes, la magnitud de las vibraciones se incrementa, y es posible identificar estas anomalías mediante el análisis espectral de vibraciones. El análisis de vibraciones se emplea como un método para detectar posibles fallos en los componentes de las máquinas, y constituye una parte esencial del mantenimiento basado en la condición. El sistema de accionamiento principal está formado por un motor eléctrico que se acopla mecánicamente mediante un eje cardánico a un reductor planetario de tres etapas. Este trabajo presenta los valores globales de vibración, las formas de onda y espectros de frecuencia de velocidad y aceleración, la envolvente de aceleración, las causas que originan las vibraciones, así también los instrumentos que se utilizaron para registrar las vibraciones y un diagnóstico general de funcionamiento de la máquina.