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    Propuesta de un proceso de oxidación química para el lixiviado tratado en el Relleno Sanitario El Ingenio de la Ciudad de El Alto
    (Facultad de Ingenieria, 2025) Monzon Antipampa, Oscar Willy; Párraga Andrade, Boris Ignacio
    El proyecto de grado “Propuesta de un Proceso de Oxidación Química para el Lixiviado Tratado en el Relleno Sanitario El Ingenio de la Ciudad de El Alto” propone implementar un tratamiento complementario con peróxido de hidrógeno (H₂O₂) para mejorar la calidad del efluente tratado por la Planta de Tratamiento de Líquidos Lixiviados (PTLL) del Relleno Sanitario El Ingenio, en El Alto, Bolivia. Esta propuesta surge ante la insuficiencia del tratamiento actual, que no logra cumplir los parámetros establecidos por la normativa ambiental ni por el contrato con la empresa concesionaria COLINA S.R.L. El tratamiento actual combina procesos físico-químicos y biológicos, pero los niveles de remoción de DBO₅ y DQO se sitúan entre el 54% y el 65% respectivamente, muy por debajo del 84% requerido. El proyecto se desarrolló en tres fases: diagnóstico, diseño y evaluación. En la primera fase se identificó que, aunque la eficiencia general alcanzaba el 85,45%, no se cumplían los valores normativos. En la fase de diseño se establecieron dos dosificaciones de H₂O₂ al 50% v/v según la época del año: 150 mg/L en época lluviosa y 200 mg/L en época seca, con agitación intermitente de 20 minutos a temperatura ambiente (2–25 °C). Durante la evaluación se analizaron parámetros como pH, DBO₅, DQO, oxígeno disuelto, sulfuros, nitrógeno amoniacal, nitritos, nitratos y conductividad eléctrica. Los resultados mostraron una remoción de hasta 94% para DBO₅ y 89% para DQO, así como mejoras en otros indicadores de calidad. Asimismo, se evaluó la viabilidad técnica y económica del sistema, incluyendo un tanque semienterrado de 192 m³, sistema de dosificación, pasarela metálica y protocolo de seguridad ocupacional. Frente a alternativas como ósmosis inversa y ultrafiltración, la oxidación química se destacó como una solución eficiente, económica y compatible con la infraestructura existente.