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Aplicación de fotogrametría asistida por vehículos aéreos no tripulados (Drones) en Proyectos de Drenaje Vial Estudio de Caso: Tramo Carretero Tarata – Río Caine
(Facultad de Ingenieria, 2023) Miranda Aguilar, Fabrizio; Otero Valle, Maria Nadiezdaa
Los proyectos de drenaje vial en carreteras montañosas son extensos y complejos donde la determinación de los parámetros morfométricos de las cuencas requiere de amplia información de terreno, utilizando diversos métodos y equipos. La investigación utiliza relevamiento fotogramétrico digital asistido por vehículo aéreo no tripulado tipo multirotor y propone una metodología con una serie de levantamientos fotogramétricos zonificados, apoyados a la red topográfica de la carretera, obteniéndose modelos digitales de elevación y ortomosaicos con precisiones técnicas submétricas de hasta 3 cm, que se sobreponen con los parámetros del modelo hidrológico. Se logra estimar caudales y verificar hidráulicamente elementos de drenaje vial con resultados que muestran que, en comparación a modelos convencionales, reducen en 26 % los costos, 33% del tiempo y hasta 50% del personal. Asimismo, se evitan mayores riesgos de accidentes en terrenos con dificultades de acceso.
Dirección de la construción Teminal Metropolitana El Alto
(Facultad de Tecnología, 2023) Rodríguez, Carola; Otero Valle, Maria Nadiezdaa
La Terminal Metropolitana de El Alto se encuentra ubicada en la avenida Ladislao Cabrera, en conexión con la carretera a Viacha. Además, a través de importantes vías, se vincula con la Avenida 6 de Marzo, que es la principal carretera que conecta la urbe alteña con las principales capitales del país. Esta moderna infraestructura, construida en una superficie de 144,821 metros cuadrados, está diseñada para atender a al menos 72 empresas de transporte interdepartamental, interprovincial e internacional. Su ubicación estratégica entre el Aeropuerto Internacional de El Alto y la red de teleféricos que vincula La Paz y El Alto la convierte en un punto clave para la movilidad y conectividad de la región. La Terminal Metropolitana de El Alto es un proyecto significativo que contribuye al desarrollo y la autonomía de esta ciudad, brindando servicios esenciales para los viajeros y conectando a la comunidad con otras regiones del país.
Procedimientos para la elaboración de la ficha de identificación y validación (FIV) para la construcción del sistema de riego Cebollar Municipio de Sapahaqui
(Facultad de Tecnología, 2019) Canqui Quispe, Nelson Daniel; Otero Valle, Maria Nadiezdaa
1.1. Nombre del proyecto ‘’Establecer los procedimientos para la elaboración del Informe Técnico de Condiciones Previas ITCP (ficha FIV) para la construcción (mejoramiento) del Sistema de Riego Cebollar Municipio de Sapahaqui’’ 1.2. Localización y población que participará del proyecto El área de intervención del perfil de proyecto se encuentra ubicada en la comunidad del Cebollar dentro del municipio de Sapahaqui provincia Loayza del departamento de La Paz con coordenadas UTM 628971mE; 8114545mS 1.3. Justificación El Municipio de Sapahaqui tiene un clima templado típico de los valles interandinos. Por tanto, estas condiciones son aptas para mejorar la producción de sus cultivos, teniendo gran variedad. Este ITCP busca mejorar la calidad de vida de las familias campesinas, mejorando su sistema de riego actual: implementando infraestructura, mejorando la actual que les permita disponer de agua para sus cultivos todo el año. 1.4. Problemas que intenta resolver el proyecto El principal interés que tienen los agricultores de la Comunidad del Cebollar es mejorar su sistema de riego, porque no es eficiente debido a varios problemas y esto aumenta la incertidumbre en la actividad agrícola y ganadera. La Comunidad cuenta con una obra de captación tipo presa pequeña la cual tiene deficiencias en captación de caudal y también existen deficiencias en los distintos elementos del sistema, como la aducción, distribución, obras de protección y otros. 1.5. Potencialidades en las que se basa el proyecto  Existencia de un sistema de riego rustico  La zona es productiva  Mercado regional de productos agrícolas locales insatisfecho.  Experiencia en manejo de sistemas de riego. Universidad Mayor de San Andrés Univ. Nelson Daniel Canqui Quispe Facultad de Tecnología Trabajo Dirigido Carrera de Construcciones Civiles SEDERI-LP 10 1.6. Descripción de la alternativa propuesta Mejorar el sistema de riego actual implementado: - Una obra de toma tipo galería filtrante - Una aducción de tubería de PVC de 12'' - Una cámara de transición de tubería a canal abierto - Un canal de distribución - Obras de protección para la obra de toma, cámara de transición, canal cerrado: - Muro de gaviones - Tapa de H°A° - Un paso paso de camino - Mejoramiento del paso de quebrada Nro 3: - Una nueva fundación y columna. - Calzadura a fundación socavada. - Compuertas de cierre y de distribución - Canales distribución de H°C° 1.7. Objetivos del proyecto Los objetivos que el proyecto alcanzará en los 6 meses de ejecución son: 1.7.1. Objetivo general  Establecer los procedimientos para la elaboración del Informe Técnico de Condiciones Previas ITCP (ficha FIV) para la construcción (mejoramiento) del Sistema de Riego Cebollar Municipio de Sapahaqui. ‘’Tener como producto el Informe Técnico de Condiciones Previas ITCP (ficha FIV) para el Cebollar Municipio de Sapahaqui’’ Universidad Mayor de San Andrés Univ. Nelson Daniel Canqui Quispe Facultad de Tecnología Trabajo Dirigido Carrera de Construcciones Civiles SEDERI-LP 11 1.7.2. Objetivos específicos:  Determinar los procedimientos para la elaboración del Informe Técnico de Condiciones Previas ITCP (ficha FIV), dando énfasis en el área que compete como Constructor Civil.  Obtener conocimientos prácticos, teóricos y complementar a la formación académica obtenida en la Universidad (experiencia laboral), para concluir satisfactoriamente la modalidad adoptada.  Adquirir experiencia laboral, que asegure un aporte a mi formación y dé paso al inicio de una próspera carrera laboral, asegurando condiciones laborales adecuadas.  Conocer las funciones de las diferentes unidades de la Institución dando prioridad a la Unidad de Programas y Proyectos, siendo el área Técnica del SEDERI-LP.  Utilizar todos los conocimientos adquiridos en la formación académica para tener un óptimo rendimiento.  Asumir total responsabilidad en las tareas a realizar durante el periodo del trabajo dirigido.  Adquirir conocimientos técnicos en el área de Riego. 1.8. Duración del proyecto y fecha de inicio La elaboración del proyecto (ITCP-FICHA FIV) tiene una duración de 5 meses.