Browsing by Autor "Ramírez Hurtado, Claribel Patricia"

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"Estudio sobre el procedimiento legal de la mala praxis médica en cirugía y su responsabilidad penal significativa en salud y propuesta jurídica normativa en hospitales y clínicas del estado plurinacional de Bolivia" (De la Razón, El Deber y Los Tiempos. Durante: 2010-2011)"
(Facultad de Derecho y Ciencias Políticas, 2021) Rodríguez Callisaya, Mónica Lucila; Ramírez Hurtado, Claribel Patricia
El estudio sobre la mala praxis médica en cirugía en la prensa boliviana del eje central de contenidos de información de: Reportajes, editoriales, crónicas, páginas de opinión, noticias y otros de los matutinos: La Razón, Los Tiempos y EL DEBER se evidencian los diferentes casos de mala práctica médica; desde el proceso de diagnóstico de tratamiento, testimonios de pacientes, abogados y médicos sobre la praxis médica, hasta la recuperación de la salud en hospitales estatales y privados del país. Por tanto, ya hubo una clara preocupación en nuestros legisladores por modernizar nuestro sistema jurídico, y en este afán, sobre todo por contar con un instrumento propio y específico para este campo tan importante como es el de la salud; se han tenido algunos logros, muy pocos por cierto y de no mucha trascendencia. Así, pues, al margen del Código de Seguridad Social, Ley de 14 de diciembre de 1956, que no se refiere precisamente al tema de la mala praxis médica, tenemos el caso de la Ley del Ejercicio Profesional Médico la Nº 3131, propuesta ya el año 1.993 pero recién tratada y promulgada en fecha 8 de agosto del año 2.005, con su respectivo Reglamento puesto en vigencia por D.S. Nº 28562 de fecha 22 de diciembre del mismo año, instrumento legal que entre algunos aspectos de importancia establece fundamentalmente los siguientes: Según Alfredo Pérez, la instauración de la Auditoria Médica, a realizarse a través del Instituto Nacional de Seguros de Salud (INASES); Regula el ejercicio profesional médico, refiriendo o determinando los derechos y deberes de éste, así como los del paciente, aunque no de la manera más precisa y adecuada dentro de esta temática; y crea el Instituto Médico de Conciliación y Arbitraje, pero que ya en los hechos no ha tenido, ni tiene ninguna aplicación o funcionalidad hasta este momento. Esta Ley (la Nº 3131) comprende sólo 8 capítulos distribuidos en apenas 18 artículos en total, de donde se puede inferir claramente que se refiere al problema en cuestión de una manera por demás "resumida" por decirlo nada mas así. No es necesario realizar un análisis muy profundo para comprender que un tema tan complejo como éste, pueda estar comprendido en tan pocos artículos, más aún si se toma en cuenta que gran parte están referidos a aspectos laborales y administrativos. De cualquier manera, es innegable la preocupación que ya ha despertado en nuestro medio como en nuestros legisladores este tema, y que con toda seguridad continuará avanzando en una visión perfectible. Pero más allá de todas estas apreciaciones, lo más sorprendente es el hecho de que en la actualidad se ignore de la existencia de esta Ley, y no sólo en el campo profesional de la salud, sino hasta en el mismo ámbito jurídico, lo que en definitiva e innegablemente ha incidido en su muy poca o ninguna aplicación en la práctica, y más bien ha provocado, como casi es natural, airadas críticas por parte de algunos sectores o entidades de nuestro país, tales como el Colegio Médico de Bolivia y la Asociación de Afectados por Negligencia Médica de Bolivia, los que a su turno y en su oportunidad manifestaron que esta Ley no tiene nada que ver con el tema de la negligencia médica o "mala praxis".
"Extensión de vigencia y/o desistimiento de boleto de viaje en situación de enfermedad o incapacidad física en el servicio de transporte automotor público terrestre interdepartamental en Bolivia"
(Facultad de Derecho y Ciencias Políticas, 2021) Condori Chavez, Jhomar; Ramírez Hurtado, Claribel Patricia
Todo servicio público tiene como propósito general procurar la atención de las necesidades que originan prestaciones dirigidas a los particulares, individualmente o en su conjunto, que son de interés público y sirven al bien común y de índole tal que imponen que ellas deban ser, en un lugar y tiempo dados, asumidas por el Estado, pudiendo ser prestados por él de manera directa, y en otros casos en manos privadas, pero siempre bajo control de éste 1 . El transporte automotor es el servicio más importante para el traslado de pasajeros entre los diferentes departamentos del país. No existen datos desagregados del flujo interdepartamental de pasajeros, sin embargo, en base a datos del flujo total de pasajeros vía carretera por departamento y de los registros de las terminales más importantes del país, se puede concluir que la demanda de transporte interdepartamental de pasajeros es de aproximadamente 8 millones por año. En Bolivia, los medios de transporte en general deberían cumplir a cabalidad el marco normativo establecido como ser la Ley General de Transporte 2011 ( Ley N° 165 de 16 de agosto de 2011), para la prestación del servicio, por cuanto los usuarios que de manera 2 cotidiana emplean sobre todo el servicio interdepartamental de buses o flotas, son quienes deben ofrecer solución oportuna de las diferentes problemáticas en el sector de transporte terrestre interdepartamental, fundamentalmente en lo que al mejoramiento del servicio y la calidad se refiere. Encontramos que los servicios públicos tienen como caracteres fundamentales: la continuidad, la regularidad, la uniformidad o igualdad, la generalidad y la obligatoriedad. El sector del transporte automotor público terrestre de pasajeros en Bolivia al igual que en los demás países representa uno de los sectores más importantes de la economía y es un sector que por sus características, los modos que abarca y su importancia tiene un comportamiento creciente, acorde con las necesidades del mercado. El servicio de Transporte terrestre automotor público en Bolivia, en específico el interdepartamental de pasajeros no solo tiene una incidencia en la economía nacional, sino cumple una labor de carácter social. Conforme nuestra legislación, la otorgación del derecho para la prestación del Servicio de Transporte Automotor Público Terrestre Interdepartamental de Pasajeros es concedido por el Órgano Ejecutivo a través del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, por intermedio del Viceministerio de Transportes, por medio de la emisión de un acto.
"Identificación de cadáveres, (NN) del Hospital de Clínicas de la ciudad de La Paz, como garantía de los derechos humanos básicos de los familiares en la gestión 2019""
(Facultad de Derecho y Ciencias Políticas, 2022) Moya Quisbert, Wilson Eliodoro; Ramírez Hurtado, Claribel Patricia
Se realizó el análisis cualitativo sobre el problema que representa la imposibilidad de la identificación de cierto número de cadáveres (NN) del Hospital de Clínicas de la ciudad de La Paz, que vulnera la garantía de los derechos humanos básicos de los familiares, a partir de la encuesta realizada a una población y la entrevista a expertos que participan en la investigación de reconocimiento de cadáveres. Se emplearon técnicas de recolección de datos como las entrevistas a los expertos y una encuesta a la población, además de evidencia documental sobre el tema. Para el trabajo de campo, se codificaron las entrevistas obteniéndose una teoría sustantiva que responde, mediante una alternativa, al problema de investigación. Asimismo a partir de las encuestas a la población, se observó la importancia de los derechos humanos de los familiares de los cadáveres NN, los cuales deben ser garantizados y protegidos a partir de un método eficaz y eficiente como las pruebas dentales, corroborado por las estrategias citadas por los expertos, como la creación de base de datos dentales para el desarrollo de una técnica dental eficaz y eficiente para el cumplimiento de una norma específica que promueva la identificación de cadáveres NN. En el análisis bajo teoría fundamentada se obtuvieron categorías las cuales analizadas mediante codificación selectiva permitieron encontrar el supuesto hipotético que responde al problema de identificación, es decir el empleo de radiografías panorámicas digitalizadas en la identificación de cadáveres.
La vulneración de los derechos a la educación en tiempos de pandemia en la ciudad de El Alto
(Facultad de Derecho y Ciencias Políticas, 2021) Ramos Mayorga, Groberth; Ramírez Hurtado, Claribel Patricia
Los sujetos educativos, en época de pandemia, no se encuentran en igualdad de condiciones para acceder a una educación de manera virtual: ubicación geográfica, recursos económicos y tecnológicos, capacitación y experiencia en el uso de tecnología de información y comunicación, entre otras. El objetivo de la investigación fue analizar la realidad de la educación en tiempos de pandemia en Bolivia, haciendo énfasis en las brechas de desigualdad social que se han generado durante la misma, en el año 2020. La metodología utilizada se fundamentó en el análisis de notas periodísticas y la información de redes sociales que muestran la situación de la educación en el país, realidad educacional en las Unidades Educativas en este caso del Alto Norte. Los resultados evidencian que la enseñanza virtual viene acrecentando las desigualdades educativas y digitales, poniendo en peligro la igualdad de oportunidades educativas. Se concluye que la educación en Bolivia, en tiempos de pandemia, es un derecho invisible, convirtiéndose en un privilegio de aquellos que tienen condiciones sociales, tecnológicas y económicas favorables, en desmedro de aquellos grupos vulnerables; incrementando las brechas de desigualdad social, por lo que se requiere una transformación integral que promueva equidad educativa.
Proponer la capacitación mediante las NTIC a estudiantes de secundaria sobre ley integral contra trata y tráfico de personas para evitar ser victimas de estos delitos
(Facultad de Derecho y Ciencias Políticas, 2021) Gallegos Flores, Martha; Ramírez Hurtado, Claribel Patricia
El presente trabajo, trata acerca del uso de las NTIC dirigido a los estudiantes de secundaria ya que la pandemia del COVID – 19, hizo que las clases presenciales se cambien a clases virtuales, haciendo esto vulnerables a los estudiantes. Ya que al no tener capacitación de las Nuevas Tecnologías de la información y la comunicación (NTIC) hacen que sean víctimas de los delitos de trata y tráfico de personas. Ya que la educación secundaria, tiene por misión preparar al estudiante para su futuro personal y profesional, en diversas cuestiones, enseñarles valores y así mismo habilidades para que pueda desenvolverse de manera conforme en la sociedad o comunidad a la cual pertenece. La ley 263 “Ley Integral Contra la Trata y Tráfico de Personas”, tiene por objeto combatir este delito y garantizar derechos fundamentales de las víctimas a través de la aplicación de medidas y mecanismos de prevención, protección, atención, persecución y sanción penal de los delitos de trata y tráfico de personas.