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Browsing by Autor "Rojas Choque, Juan Josue"

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    Diseño de una red de distribución canalizada de GLP por medio de tanques estacionarios
    (Facultad de Ingenieria, 2022) Rojas Choque, Juan Josue; Guillén Espinoza, Jimmy Rolando
    Los métodos de comercialización y distribución del GLP en el país se han mantenido sin ofrecer nuevas innovaciones, esto debido a que el gas natural se volvió el principal componente por norma. Sin embargo, hay bastantes localidades que no cuenta aún con gas natural domiciliario por su lejanía o su baja población, resultando dificultoso llegar a todos los hogares con una conexión de gas. Por tal motivo se busca proponer una solución mediante el presente proyecto de grado la cual tiene como objetivo principal realizar un diseño de una distribución canalizada por medio de tanques estacionarios tomando la localidad de Palca como lugar de estudio. El trabajo se realizó a través de una investigación cuantitativa con datos obtenidos por calculó o criterios de validación. Donde primeramente se realiza la obtención de parámetros físicos y químicos del GLP claves para el diseño, luego se selecciona la cantidad y autonomía que ofrecen los tanques en base al caudal de consumo que se tendrá hasta el año 2031, posteriormente se calcula parámetros de diseño que deben cumplir dichos tanques. Todo esto se plasma en un PFD para el área de tanques y sus conexiones. También se tomó en cuenta factores de seguridad como el área mínima, distancias permitidas y un método de extinción contraincendios para los tanques. Por otra parte, se tiene el diseño de las redes de distribución que se encuentran interconectadas por PE enterrado. Utilizando Google Earth y AutoCAD para el trazado de la red, luego se usó el CypeCAD para realizar la simulación en base a parámetros establecidos y su posterior compensación de caudales en los nudos de consumo. Igualmente, todo esto se plasma en un plano hidráulico para la red de distribución. Por último, se realizó un esquema de distribución logística y se consideró una ruta mínima viable para la reposición del combustible. Para la parte económica se calculó el VAR y TIR en función a los materiales y actividades referenciales para la inversión inicial que el proyecto necesita. Finalmente se elaboró conclusiones y recomendaciones que reflejan las ventajas y desventajas del proyecto.

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