Browsing by Autor "Vargas Ramos, Ivan Marcelo"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 1 of 1
  • Thumbnail Image
    Item type: Item ,
    Análisis estático y dinámico del muro voladizo de la calle Eduardo Avaroa a nivel técnico y económico según la Guía Boliviana de Diseño Sísmico y Empleando el programa GEO 5
    (Facultad de Ingenieria, 2021) Vargas Ramos, Ivan Marcelo; Delgadillo Zurita, Marcelo
    Los muros de contención son estructuras muy utilizadas en nuestro medio, brindando estabilidad en terrenos, viviendas, edificios, carreteras, etc. por lo cual aprender a realizar un buen diseño es de gran utilidad para brindar seguridad al controlar las diferentes cargas que se pueden presentar, en el año 2020 se presentó la guía Boliviana de Diseño Sísmica donde se presenta el mapa probabilístico de amenaza sísmica con las aceleraciones máximas en todo el terreno Boliviano con respecto a la gravedad, dando la posibilidad de realizar diseños de estructuras sismoresistentes en muestro medio. La finalidad de éste proyecto es de evaluar la influencia del sismo en la ciudad de La Paz enfocada en las estructuras de contención siendo el tema de estudio el muro voladizo de la calle Eduardo Avaroa donde presenta una altura mayor a los cinco metros y se ve ideal para la respectiva comparación entre el estado estático y dinámico empleando adicionalmente el programa GEO 5. El diseño para ambos estados se lo realizó verificando los Factores de seguridad al deslizamiento, volcamiento y de capacidad portante, además se realizó el diseño de armaduras con la norma ACI-318 siendo estos métodos validos por el programa GEO 5 y por último se realizó la comparación entre ambos estados verificando así la influencia del sismo en nuestro medio. Se llegó a la conclusión que la influencia del sismo en la ciudad de La Paz en estructuras de contención es una realidad, siendo que se evidencio un incremento de solicitaciones y de armadura para su soporte considerando un diseño dinámico, llegando a tener una diferencia del 41.11 % de la armadura requerida en el estado límite ultimo y un 77.81% de la armadura adoptada con verificaciones al estado límite de servicio.