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“Análisis de las causas de despido injustificado en la administración de aeropuertos y servicios auxiliares a la navegación aérea - A.A.S.A.N.A. La Paz”
(Facultad de Derecho y Ciencias Políticas, 2023) Cauna Mamancusi, Porfirio; Clavel Salazar, Hernán Mario
El presente trabajo tiene por objeto conocer las causas por los que se produce el despido de trabajadores específicamente en la Entidad denominada Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea AASANA La Paz, y dentro de ella ver si el despido fue justificado o injustificado, se si cumplieron las normas laborales vigentes. En fecha 30 de noviembre de 2021 el Gobierno central de Luis Arce Catadora promulgo el Decreto Supremo 4630, crea la nueva entidad denominada “Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos” y Suprime a AASANA supuestamente para precautelar y garantizar modernizar la Administración de Aeropuertos. Así de esa manera despidió a los trabajadores de AASANA LA PAZ, convertido en NAABOL este Decreto tiene una naturaleza jurídica mixta. Por un lado es un acto administrativo, ya que es una decisión unilateral de la Administración Publica que produce efectos jurídicos. Por otro lado, es un acto de contenido laboral, ya que afecta a los derechos de los trabajadores por que no se respetó la Ley General del Trabajo de 8 de Diciembre de 1942 donde AASANA se regía, ni la Constitución Política del Estado Art.46 “Toda persona tiene derecho al Trabajo”, convirtiéndola en la Ley del funcionario Ley 2027 del Estatuto del Funcionario Público donde solo existen contratos eventuales. Así mismo los trabajadores perdieron sus derechos laborales, como la Continuidad, la indemnización derechos sindicales y otros. Finalmente podemos concluir que en este caso específico la normativa laboral no ha sido aplicada de manera efectiva para proteger los derechos de los trabajadores
Auditoría especial sobre el cumplimiento del procedimiento específico para el control y conciliación de los datos liquidados en las planillas salariales y los registros individuales de cada servidor público al 31 de diciembre de 2017
(Facultad de Ciencias Económicas y Financieras, 2018) Camacho Vera, Fabiola
Para la ejecución del presente trabajo se aplicaron los conocimientos en la formación universitaria y las practicas realizadas en la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA). Por tratarse de una Entidad del sector público, el trabajo será realizado en el marco de las Normas de Auditoría Gubernamental, emitida y aprobada por la Contraloría General del Estado mediante Resolución CGE/094/2012 de 27 de agosto de 2012, la Ley Nº 1178 de Administración y Control Gubernamentales, sus Decretos Supremos Reglamentarios, Normas Básicas del Sistema de Administración de Personal (NB-SAP), normativa específica y otras disposiciones inherentes al tema. El presente Trabajo Dirigido llevado adelante en la Unidad de Auditoría Interna de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA) tiene como finalidad emitir una opinión independiente sobre los datos liquidados en las planillas salariales y registro individual de cada servidor público de planta y consultores de línea de la regional La Paz y oficina Central y concluir sobre la misma.
Implementación de un sistema de datos en el area de la Unidad Nacional Comercial de AASANA para el control de cuentas financieras por concepto de sobrevuelos
(Facultad de Tecnología, 2021) Perez Butron, Ademar Daniel; Saavedra Contreras, Victor Santos
AASANA tiene dos grandes grupos generadores de ingresos que son los Aeronáuticos y No Aeronáuticos, dentro del grupo de lo Aeronáutico se sub dividen varios ítems de los cuales uno de los más relevantes son los sobrevuelos, que generan el mayor porcentaje de los ingresos de AASANA. El sistema se enfoca a realizar un control, seguimiento y notificación a los diversos operadores con cuentas pendientes de pago mayores o iguales a mil dólares americanos por concepto de sobrevuelos aplicado exclusivamente para la Unidad Nacional Comercial de AASANA oficina central. 31. En el marco metodológico del presente trabajo se aplicó los métodos Conceptual Deductivo y Sistémico-Estructural-Funcional y las técnicas utilizadas fueron la Observación Directa y Objet Modeling Technique (OMT). Se concluye que el sistema cumple con el objetivo propuesto al realizar un control, seguimiento y notificación de los operadores por concepto de sobrevuelo. Además de cumplir el inciso XVI) Notificación por Deuda del Manual de Políticas Comerciales de AASANA. Y el sistema mostró sus resultados desde la prueba piloto recuperando 139.622,44 dólares americanos a favor de la Institución.
Migración de equipos terminales de datos WAN de la red LMR del área AFTN (Red fija de Telecomunicaciones Aeronáuticas) de AASANA, para la Navegación Aérea Boliviana
(Facultad de Ingenieria, 2019) Gonzales Condori, Wilmer Fernando; Lozano Mantilla, Cesar Fernando, asesor
El éxito del desarrollo tecnológico y el surgimiento de nuevos servicios han hecho necesario el desarrollo de MPLS. La necesidad de implementarlo ha sido expuesta por la organización IETF definido en el RFC-3031, basado en la conmutación multiprotocolo mediante etiquetas. Es así, que muchas empresa en telecomunicaciones optaron por migrar a sus clientes a la tecnología MPLS y AASANA no fue la excepción. Sin embargo, esta empresa no solo precisaba migrar a esta tecnología, sino también, requería tener sus propios equipos terminales WAN, de esta manera, evitar gastos económicos por el alquiler de los mismos al proveedor de servicios y también de esta manera, resolver cualquier problema que se pudiese presentar en estos dispositivos, evitando así, contratar soporte técnico que también resultan ser gastos económicos. Se realizara el desarrollo de la migración tecnológica de los equipos terminales de datos WAN de la red LMR de AASANA, la cual se realizo en 5 fases las cuales son 1) Ejecución de plan de relevamiento, 2) planeamiento de migración, 3)simulaciones y pruebas de funcionamiento, 4) ejecución de plan de migración y 5)monitoreo y estabilización...
Portal de Soporte Estratégico a la Navegación Aérea en Bolivia
(Facultad de Ciencias Puras y Naturales, 2011) Quispe Flores, Edwin
La administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (A.A.S.A.N.A.) es la encargada de manejar servicios e información estratégica dirigida a la navegación aérea, esta información debe ser confiable y oportuna por lo cual la institución demanda un portal Web para la difusión de estos. Para el desarrollo e implementación del portal se aplicaron metodologías que en la actualidad existen para el desarrollo de sistemas basados en la Web como la metodología UML, OOHDM que es adecuado para el desarrollo hipermedia con páginas Web, dividiéndose en 5 etapas que son: la especificación de requerimientos, diseño conceptual, diseño navegacional, diseño de interfaz abstracta y la implementación.
Programa de seguridad operacional en la plataforma (PSOP) para el aeropuerto Tte. Av. Jorge Henrich Arauz de la ciudad de Trinidad - Beni
(Facultad de Tecnología, 2022) Urquizo Mattos, Rodrigo Andrés; Ajata Valeriano, Iver Fernando
El Programa de Seguridad de la Operaciones en Plataforma (PSOP) tiene como objetivo principal minimizar la probabilidad de ocurrencia de accidentes e incidentes en el área de plataforma, y que este trabajo forme parte del Manual de Aeródromo, documento crucial para el proceso de certificación de aeródromo ante la AAC. Los 4 pilares y 12 elementos fundamentales del SMS son la base de este trabajo junto con las RAB´s 137, 138 y 139, lo cuales ayudaron a desarrollar los capítulos y apéndices del programa. La metodología que se implemento fue la investigación documental de fuentes primarias y secundarias, recolectando así información y datos necesarios. Finalizado el desarrollo y entrega del trabajo a AASANA se evidencio una reducción de los ya pocos existentes incidentes en plataforma, además de que este formo parte del manual de aeródromo para su certificación, concluyendo con la minimización de riesgos de accidentes e incidentes en plataforma entre las gestiones de 2021 y 2022. Dicho programa se adecuará a las necesidades específicas de este aeropuerto y para que se adecue de manera eficiente al aeropuerto se tendrá que identificar los diferentes peligros en éste y clasificarlos, para poder mitigarlos y reducir al mínimo la posibilidad de accidentes y/o incidentes durante las operaciones en la plataforma, así mismo se tendrá que aplicar normas presentes en la RAB 138 y 137 tomando en cuenta solo las normas que se adecuen a la realidad del aeropuerto.
Reingenieria de la estructura organizacional de AASANA
(Facultad de Tecnología, 2021) Iriarte Forrastal, Daniel; Chavez Araujo, Rimort
La actual administración, considerando que es imperioso emprender un proceso de transformación de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea – AASANA para cumplir con sus funciones de manera plena, satisfactoria y eficiente, la Dirección Ejecutiva ha determinado que es primordial embarcarse en un proceso de reorganización con el fin de que la institución se adecúe a los parámetros tecnológicos y de administración que rigen hoy en día en la aviación civil internacional. Para alcanzar aquello, la entidad busca establecer equivalencias con sus pares de la región en cuanto se refiere a la actualización de sus sistemas de control aéreo además de ofrecer mejores servicios aeroportuarios, ajustándose al proceso de transformación comprendido en el Sistema Nacional de Navegación Aérea, Desarrollo y Seguridad Aeroportuaria, todo ello conducente a atender con eficiencia y seguridad el tráfico aéreo nacional o internacional y las actividades aeroportuarias inherentes a su función estratégica dentro del Estado Plurinacional. Siendo el ámbito aeronáutico bastante amplio en el cual se debe prestar atención para un cambio estructural, el presente estudio se enmarcará en la reestructuración de la organización como tal de la institución, considerando éste el punto de partida para futuros cambios de actualización, modernización y otros que contribuyan a un servicio de vanguardia y referente de la región. Para elaborar una propuesta que se ajuste a las necesidades de AASANA se debe hacer un diagnóstico que muestre de manera precisa las falencias que tiene la Institución y que impiden la prestación de sus servicios de manera eficiente. Para realizar un diagnóstico que proporcione la información necesaria se tomarán aspectos administrativos organizacionales, de personal, financieros y operacionales. El diagnóstico se debe abocar a la parte técnica ya que es la misión y razón de ser de AASANA.