La contribución de los proyectos del presupuesto de inversión pública de infraestructura carretera de la red vial fundamental por tipo de proyecto en el sector transporte caminero de Bolivia, período 1998-2023
| dc.contributor.advisor | Gutierrez Cabas, Adalid | |
| dc.contributor.author | Monzon Limachi, Kevin Yuri | |
| dc.coverage.spatial | Bolivia | |
| dc.date.accessioned | 2026-03-22T13:18:18Z | |
| dc.date.available | 2026-03-22T13:18:18Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description.abstract | La presente investigación, titulada “La contribución de los proyectos del Presupuesto de Inversión Pública de infraestructura carretera de la Red Vial Fundamental por tipo de proyecto en el sector transporte caminero de Bolivia, período 1998–2023”, estudia la gestión y ejecución del presupuesto de inversión pública en el sector transporte vial, su distribución por tipo de proyecto y fuente de financiamiento, así como su incidencia en la estructura de la Red Vial Fundamental. El problema de investigación radica en la baja ejecución de los proyectos del Presupuesto de Inversión Pública, que limita la contribución efectiva de la infraestructura carretera al desarrollo del sector transporte y a la integración territorial del país. La hipótesis de investigación sostiene que la baja ejecución de los proyectos del Presupuesto de Inversión Pública de la Red Vial Fundamental no contribuye significativamente al desarrollo del sector transporte caminero de Bolivia. El estudio se desarrolla en cuatro capítulos: Capítulo I: Expone la referencia metodológica, delimitación, planteamiento del problema, objetivos, hipótesis y metodología. Capítulo II: Presenta el marco teórico e institucional, incorporando teorías del sector público, del ciclo de vida del proyecto y de la infraestructura vial. Capítulo III: Analiza el presupuesto programado y ejecutado por tipo de proyecto y fuente de financiamiento, así como la estructura y longitud de la red vial por tipo de rodadura, comparando los periodos de economía de mercado y economía plural. Capítulo IV: Expone las conclusiones generales y específicas, la demostración de la hipótesis, el aporte a la mención y las recomendaciones. | es |
| dc.identifier.uri | https://andeanlibrary.org/handle/123456789/39892 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Facultad de Ciencias Económicas y Financieras | |
| dc.relation | https://repositorio.umsa.bo/xmlui/bitstream/123456789/43795/1/T-3126.pdf | |
| dc.source | Universidad Mayor de San Andrés | |
| dc.subject | TESIS DE GRADO | |
| dc.subject | INVERSION PUBLICA | |
| dc.subject | PROYECTO DE INVERSION | |
| dc.subject | EJECUCION DE LA INVERSION | |
| dc.subject | FUNCION DE LA ASIGNACION | |
| dc.subject | SECTOR PUBLICO | |
| dc.subject | FUNCION DE LA ASIGNACION | |
| dc.subject | FUCION DE LA ESTABILIZACION | |
| dc.subject | INFRAESTRUCTURA VIAL | |
| dc.subject | TRANSPORTE | |
| dc.subject | ECONOMIA PLURAL | |
| dc.subject | ECONOMIA DE MERCADO | |
| dc.title | La contribución de los proyectos del presupuesto de inversión pública de infraestructura carretera de la red vial fundamental por tipo de proyecto en el sector transporte caminero de Bolivia, período 1998-2023 | |
| dc.type | Thesis |