Los proyectos del presupuesto de inversión pública en infraestructura vial de Bolivia; 1998-2016

Abstract

El trabajo de investigación corresponde a la Mención de Gestión de Proyectos y Presupuestos, dirigido a explicar la incidencia de la fase de ejecución de los proyectos del Presupuesto de Inversión Pública en Infraestructura Vial de Bolivia, en un periodo de estudio que comprende los años 1998 al 2016, mismo que se centra en dos modelos económicos totalmente opuestos: como el modelo de economía de mercado y el Modelo de Economía Plural. El marco teórico asociado a la investigación señala la importancia de la intervención del Estado, en cuanto a funciones y acciones específicas, la función a considerar es la de Asignación y Distribución planteada por Richard Musgrave y las acciones de Producción y Acumulación planteadas por los autores Enrique Sierra y Cibotti. En el desarrollo del Capítulo Factores Determinantes y Condicionantes del tema, se observa el comportamiento de las variables económicas en la ejecución del Presupuesto de Inversión Pública en Infraestructura Vial, en el cual se evidencia la dependencia del financiamiento externo, a través de créditos y donaciones. Se realiza la comparación de la ejecución del Presupuesto de Inversión Pública por regiones del país, destacando significantes inversiones en la región del altiplano. En el último capítulo de Conclusiones y Recomendaciones señala que la ejecución de los proyectos en Infraestructura Vial tienen una mayor ejecución del financiamiento externo dirigido a carreteras pavimentadas, en contraposición se tiene una menor construcción física de kilómetros pavimentados en carreteras de la red vial fundamental respecto a la red municipal.