La agroindustria nacional con respecto a la subvención a los combustibles : Periodo 2012 – 2022
| dc.contributor.advisor | Roca Jiménez, Danny Ronald | |
| dc.contributor.author | Pereira Segales, Ericka Abigail | |
| dc.coverage.spatial | Bolivia | |
| dc.date.accessioned | 2026-03-22T12:53:01Z | |
| dc.date.available | 2026-03-22T12:53:01Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description.abstract | La agroindustria ha sido un sector clave en la economía de Bolivia, integrando la producción agrícola con la industria para generar productos de mayor valor agregado. A pesar de su importancia, enfrenta desafíos como la falta de tecnología, inversión limitada y fluctuaciones en los precios de insumos. Sin embargo, políticas como la subvención a los combustibles y el tipo de cambio fijo han favorecido su desarrollo. Este estudio analiza los efectos de las subvenciones al diésel en la agroindustria boliviana entre 2012 y 2022, considerando su impacto en el PIB agroindustrial, el consumo de diésel y el valor de la subvención. Para ello, se emplea un modelo econométrico VAR, que permite examinar la relación entre estas variables. La investigación se estructura en cinco capítulos. El capítulo I presenta el marco metodológico, estableciendo la delimitación temporal y sectorial, los objetivos y la hipótesis, que sugiere que las subvenciones compensan parcialmente el crecimiento limitado de la agroindustria. El capítulo II desarrolla el marco teórico, abordando conceptos clave como agroindustria y subsidios, además de discutir modelos económicos relevantes. En el capítulo III, se analizan los aspectos políticos y normativos, incluyendo leyes y políticas de subsidio a los combustibles. El capítulo IV estudia los factores determinantes de la agroindustria, examinando la producción, exportación y el consumo de diésel en el sector. Se aplican pruebas econométricas como causalidad de Granger, funciones impulso-respuesta y descomposición de la varianza para evaluar las relaciones entre variables, además de mostrar un análisis contra factual. Finalmente, el capítulo V presenta las conclusiones, destacando que, aunque las subvenciones ayudan a estabilizar costos, no son suficientes por sí solas para impulsar un crecimiento sostenido. Se recomienda modernizar la tecnología, diversificar políticas y revisar el sistema de subsidios para mejorar la competitividad agroindustrial. | es |
| dc.identifier.uri | https://andeanlibrary.org/handle/123456789/37425 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Facultad de Ciencias Económicas y Financieras | |
| dc.relation | https://repositorio.umsa.bo/xmlui/bitstream/123456789/41206/1/T-2987.pdf | |
| dc.source | Universidad Mayor de San Andrés | |
| dc.subject | TESIS DE GRADO | |
| dc.subject | AGROINDUSTRIA | |
| dc.subject | SUBVENCION | |
| dc.subject | COMBUSTIBLES | |
| dc.subject | MODELO ISI | |
| dc.subject | PARADOJA DE JEVONS | |
| dc.subject | MODELO ECONOMETRICO | |
| dc.subject | VECTOR AUTOREGRESIVO | |
| dc.subject | ECONOMIA PLURAL | |
| dc.title | La agroindustria nacional con respecto a la subvención a los combustibles : Periodo 2012 – 2022 | |
| dc.type | Thesis |