Políticas de navegación del estado boliviano en Puerto Cobija (1825-1879)

Abstract

El presente texto reflexiona en torno a las políticas de internas y externas de administración portuaria que adoptó el Estado boliviano en el puerto de Cobija durante 1825 – 1877. Para ello, se describe el papel del puerto y su actuar como intercambiador entre los modos de transporte marítimo y terrestre en el contexto del transporte internacional de mercancías. En este sentido, se muestra la intervención del Estado y su objetivo de impulsar el comercio de ultramar para convertir el puerto en un instrumento generador de progreso. Estos intentos dieron lugar a la creación de una serie de medidas fiscales, reglamentos de funcionamiento y debates políticos a favor y en contra de las medidas económicas – financieras que buscaban impulsar el desarrollo y crecimiento del puerto como un centro logístico de la actividad portuaria en la región, proyectos que lamentablemente quedaron inconclusos.