Diseño de un puente grúa para el Instituto de Ensayo de Materiales, con capacidad de 30 toneladas de carga

Abstract

El presente proyecto tiene como objetivo el diseño de un puente grúa para el Instituto de Ensayo de Materiales, (IEM) con capacidad de 30 toneladas de carga. En la actualidad el Instituto cuenta con la máquina de compresión para hormigón armado, lo que le hace falta es otro tipo de máquina para transportar columnas, vigas y losas de hormigón armado, que deben ser ensayados por la máquina de tracción con el fin de ver su resistencia. Para este cometido se debe diseñar el puente grúa, con capacidad de carga de 30 t. Se fundamenta teóricamente y se justifica el proyecto, se definen límites y alcances, se estudian alternativas de solución y se elige la más adecuada denominada puente grúa birra-il. Se elaboró la Ingeniería del Proyecto dividiendo la máquina en sistemas y subsistemas, se analizaron los elementos constituyentes. La mayor parte es del sistema estructural ya es de acero, para esta parte no se podrá usar el acero fundido sino el acero laminado que debe unirse por piezas para poder formar perfiles de tipo doble alma y tipo cajón que puedan tener una buena resistencia y puedan ser estables en la posición que estará el puente gura, un factor muy importante es que no estará en columnas de acero sino por ménsulas de hormigón armado que se tiene ya construidos, estas al ser evaluadas se determina que cada ménsula tiene una resistencia de cortante máximo de 199 t y mínimo de 90 t esto indica que si es factible y tiene que moverse dinámicamente por todo el espacio ya requerido del galpón, las velocidades se determina cmaa. Este puente será unido por soldadura y también por pernos por las partes de unión y así también vendrán elementos para su movimiento de elevación y tracción en los 3 ejes, su marguen de seguridad o factor de seguridad de los pernos está en un promedio de 4 unidades, lo cual nos indica que es de alta resistencia y no tendrá fallas por cortantes.