El desarrollo de la infraestructura caminera nacional y los cambios en la agregación del producto interno bruto (PIB)

dc.contributor.advisorBairon Castrillo, Máximo
dc.contributor.authorRodriguez Telleria, Ramón Rafael
dc.coverage.spatialBolivia
dc.date.accessioned2026-03-22T10:26:22Z
dc.date.available2026-03-22T10:26:22Z
dc.date.issued1995
dc.description.abstractEste trabajo de investigación recoge uno de los problemas más discutidos en nuestro medio, cual es la importancia real de la construcción caminera como factor importante para el desarrollo nacional. Como toda formulación económica presenta una diversidad teórica e ideológica que se manifiesta con las posiciones críticas del marxismo y las objeciones técnicas del neoclasicismo, sin marginar otras corrientes como la estructuralista que también ha aportado en forma significativa a este importante sector económico. Resulta por tanto inadecuado manifestarse con cierta exclusividad en una formulación teórica propia de una escuela del pensamiento económico en particular.es
dc.identifier.urihttps://andeanlibrary.org/handle/123456789/22990
dc.language.isoes
dc.publisherFacultad de Ciencias Económicas y Financieras
dc.relationhttps://repositorio.umsa.bo/xmlui/bitstream/123456789/25357/1/T-321.PDF
dc.sourceUniversidad Mayor de San Andrés
dc.subjectTESIS DE GRADO
dc.subjectINFRAESTRUCTURA
dc.subjectPIB
dc.subjectCRECIMIENTO ECONOMICO
dc.subjectTRANSPORTE
dc.subjectMERCADOS
dc.subjectDESARROLLO VEHICULAR
dc.titleEl desarrollo de la infraestructura caminera nacional y los cambios en la agregación del producto interno bruto (PIB)
dc.typeThesis

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