Mantenimiento recuperativo del compresor de aire en el motor Cummins-ISL de los buses PumaKatari

Abstract

El uso de motores Diesel ha sido y es en la actualidad el más efectivo en maquinaria industrial, principalmente por sus ventajas de mayor rendimiento térmico, menor consumo, mayor duración con menor coste de mantenimiento. Haciéndolo propicio para su uso en buses de transporte urbano, donde las técnicas y tecnologías de los distintos sistemas y los objetivos de transporte de pasajeros con alta seguridad, comodidad, calidad y el cumplimiento del servicio, ponen a los planes de mantenimiento y su gestión en continua controversia. Un plan de mantenimiento adecuado debe garantizar la disponibilidad de los buses, disminuyendo las averías imprevistas, aumento de la fiabilidad, optimización de los recursos, en definitiva, reducción los costes y contribución a la eficiencia global de la empresa. Por eso la tendencia actual interpone la implantación de un Plan de Mantenimiento Integral, que combina de forma óptima, el incremento del mantenimiento predictivo y reducción del mantenimiento sistemático y correctivo, adaptándose al envejecimiento de los vehículos y al desarrollo de las calidades de los componentes y suministros. En esta situación no se contempla el reciclado y la reutilización de partes y componentes, que en la actividad diaria de un taller como el de los buses de transporte urbano PumaKatari se realiza frecuentemente, por eso esta memoria laboral muestra un caso particular y real como es la restauración de los compresores en los motores Cummins mediante acciones propias del mantenimiento recuperativo y que vuelven operables y disponibles a los buses que estaban a la espera de repuestos o presupuesto para su adquisición.