Plan de mantenimiento predictivo aplicado al reductor principal de la Estación Sopocachi del Teleférico de La Paz
| dc.contributor.advisor | Guzmán Rodríguez, Alcides Valentín | |
| dc.contributor.author | Cori Tipo, Juan Rodrigo | |
| dc.coverage.spatial | Bolivia | |
| dc.date.accessioned | 2026-03-22T13:19:45Z | |
| dc.date.available | 2026-03-22T13:19:45Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description.abstract | La presente Memoria Laboral titulada “Plan de Mantenimiento Predictivo Aplicado al Reductor Principal de la Estación Sopocachi del Teleférico de La Paz” tiene como objetivo desarrollar una propuesta técnica orientada a optimizar la confiabilidad, disponibilidad y seguridad del reductor principal, uno de los componentes más críticos del sistema de tracción. La finalidad del estudio es anticipar fallas, reducir paradas no programadas y fortalecer la gestión de activos mediante la aplicación de técnicas de monitoreo basadas en la condición real del equipo. El documento inicia con una contextualización del sistema de transporte por cable y la importancia operativa de la Estación Sopocachi dentro de la red. Seguidamente, se exponen los fundamentos teóricos del mantenimiento, destacando el enfoque del mantenimiento predictivo y las principales herramientas utilizadas para evaluar el estado de los equipos. La propuesta técnica se centra en el análisis del reductor principal, detallando sus características, modos de falla, parámetros críticos y condiciones de funcionamiento. Para ello, se seleccionan y describen procedimientos de análisis de vibraciones, termografía infrarroja y análisis de aceite, complementados con rutas de inspección, criterios de severidad, frecuencias de monitoreo e indicadores de confiabilidad aplicables. Entre los resultados obtenidos, se evidencia que la implementación de técnicas predictivas permite identificar desgaste incipiente, anomalías térmicas y variaciones en la condición del lubricante antes de que se manifiesten fallas funcionales. El monitoreo sistemático incrementa la ventana de intervención, disminuye el riesgo de fallas súbitas, prolonga la vida útil del lubricante y facilita la programación de mantenimientos sin afectar la operación continua del teleférico. Asimismo, se proyecta una reducción importante en los costos derivados de reparaciones correctivas y tiempos de inactividad. | es |
| dc.identifier.uri | https://andeanlibrary.org/handle/123456789/40034 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Facultad de Ingenieria | |
| dc.relation | https://repositorio.umsa.bo/xmlui/bitstream/123456789/43938/1/ML-9694.pdf | |
| dc.source | Universidad Mayor de San Andrés | |
| dc.subject | MANTENIMIENTO DE ESTACION DEL TELEFERICO | |
| dc.subject | SEGURIDAD DEL REDUCTOR | |
| dc.subject | SISTEMA DE TRACCION | |
| dc.subject | TRANSPORTE POR CLABLE MI TELEFERICO | |
| dc.subject | LUBRICACION INDUSTRIAL | |
| dc.subject | EQUIPO DE MEDICION | |
| dc.title | Plan de mantenimiento predictivo aplicado al reductor principal de la Estación Sopocachi del Teleférico de La Paz | |
| dc.type | Thesis |