Financer l’extension des infrastructures routières : l’emploi de la corvée dans l’électorat de Trèves (1750‑1850)

dc.contributor.authorNicole Longen
dc.coverage.spatialBolivia
dc.date.accessioned2026-03-22T20:27:50Z
dc.date.available2026-03-22T20:27:50Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractIl est généralement admis que la corvée a disparu à la fin de l’Ancien Régime. Les archives conservées pour l’Électorat de Trèves montrent pourtant de façon très claire que ce n’est pas le cas partout. Dans cette région, la corvée existait encore aux xviiie et xixe siècles et était utilisée pour la construction des routes et des ponts. Le dernier archevêque de Trèves, Clemens Wenzeslaus von Saxon (1768-1801), l’intensifia même pour financer l’extension du réseau routier. Une comparaison diach...
dc.identifier.doi10.4000/books.igpde.5088
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.4000/books.igpde.5088
dc.identifier.urihttps://andeanlibrary.org/handle/123456789/82145
dc.language.isofr
dc.relation.ispartofInstitut de la gestion publique et du développement économique eBooks
dc.sourceUniversidad Privada del Valle
dc.subjectPolitical science
dc.titleFinancer l’extension des infrastructures routières : l’emploi de la corvée dans l’électorat de Trèves (1750‑1850)
dc.typebook-chapter

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