Modelo de simulación de la dinámica del transito vehicular bajo el enfoque microscópico

Abstract

En este trabajo de tesis se propone un modelo bajo el enfoque microscópico que utiliza autómatas celulares para el flujo de tránsito vehicular de una vía con dos carriles que se desplazan de izquierda a derecha. El modelo propuesto es un modelo que contempla reglas de cambio de carril, en una lattice para el modelado de la vía con condición de frontera periódica, se usa vehículos del mismo tipo, se consideran su velocidad máxima y mínima. Los resultados de las simulaciones nos permiten obtener comportamiento apegados a la realidad del flujo en una vía con dos carriles, los resultados obtenidos son comparados con datos reales, por vía los parámetros del diagrama fundamental.