Mamani Mamani, JaimeVargas D'celi, Jhuleinny Veronica2026-03-222026-03-222025https://andeanlibrary.org/handle/123456789/39629La presente memoria laboral analiza críticamente el proceso de adquisición de pasajes aéreos por entidades del Estado boliviano, identificando deficiencias estructurales, normativas y operativas que afectan la eficiencia, legalidad y transparencia en la contratación pública. A través de un método analítico, se examinan los problemas derivados de la excesiva burocracia, la centralización de decisiones, la planificación inadecuada y la debilidad de las garantías contractuales. Asimismo, se denuncia la existencia de prácticas corruptas como sobreprecios, colusión, pasajes fantasmas y fragmentación ilegal de contratos. La memoria laboral aborda la problemática de la contratación de pasajes aéreos en el sector público boliviano, enmarcada dentro del Derecho Administrativo y la normativa estatal vigente, como la Ley Nº 1178 Administración y Control Gubernamentales y el Decreto Supremo Nº 0181 Normas Básicas del Sistema de Administración de Bienes y Servicios. Se identifica que el sistema de adquisición de estos servicios presenta serias deficiencias en términos de eficiencia, transparencia y cumplimiento contractual, lo cual repercute directamente en la ejecución institucional de funciones esenciales del Estado. El estudio enfatiza la necesidad de fortalecer los mecanismos de control, ejecutar efectivamente las sanciones contractuales y reformar el marco normativo vigente para garantizar una contratación más ágil, efectiva y transparente. Como propuesta, se plantea la creación de un reglamento especializado basado en principios de eficiencia operativa, rendición de cuentas y flexibilidad regulada, incluyendo la implementación de un Catálogo Único de Proveedores Aéreos Estatales (CUPAE) y la contratación anticipada con cláusulas de cumplimiento reforzado. El trabajo contribuye así al perfeccionamiento del sistema de administración pública y al fortalecimiento del régimen contractual estatal boliviano. Se evidencian problemas como la excesiva burocracia en la fase precontractual, la centralización de decisiones, la falta de planificación operativa y la débil aplicación de garantías contractuales, agravados por prácticas de corrupción como colusión, 1 2 sobreprecios, pasajes no utilizados y fraccionamiento indebido de contratos. Estas irregularidades generan pérdidas económicas, reducen la efectividad institucional y deterioran la confianza pública en los procesos de contratación. La investigación, basada principalmente en un enfoque metodológico analítico, propone una reforma normativa integral, orientada a crear un Reglamento Especializado para la Contratación de Pasajes Aéreos, el cual incluya: Catálogo Único de Proveedores Aéreos Estatales (CUPAE) para compras directas digitalizadas; contratación anticipada con cláusulas de flexibilidad y cumplimiento reforzado; mecanismos ágiles de contratación directa en casos de urgencia institucional. El objetivo principal es optimizar el uso de recursos públicos, garantizar la transparencia en las contrataciones y prevenir los riesgos de corrupción, promoviendo una gestión estatal moderna, eficiente y orientada a resultados.esDERECHO ADMINISTRATIVOPASAJES AÉREOSCORRUPCIÓN PÚBLICAREFORMA EDUCATIVATRABAJO DIRIGIDOThesis