Linares Caballero, Enzo MiguelGarnica Alanoca, Elias Levy2026-03-222026-03-222025https://andeanlibrary.org/handle/123456789/38936El proyecto tiene la finalidad de realizar tareas de monitoreo como agricultura de precisión, vigilancia, topografía, monitoreo en zonas de desastre, entre otras, dependiendo del equipo fotográfico. Se diseñó la aeronave con base en la información de textos relacionados en el área, utilizando el software SolidWorks. Para el análisis CFD (dinámica de fluidos computacional) se usó su complemento de Flow Simulation, permitiendo observar el comportamiento de la aeronave sometido al flujo del aire; de forma paralela, se utilizó el software XFLR5 para validar las respuestas. Con base en conceptos de diseño de aviones, se realizó el diseño de un tren de aterrizaje ligero, pero que es capaz de soportar una mayor carga a la generada por la aeronave. Gran parte de los equipos electrónicos deben ser obtenidos mediante importación debido a la inexistencia de los mismos en el país; esto aportó mayor dificultad al proyecto, pero a la vez muestra el poco desarrollo de este campo en nuestro territorio. Con este proyecto tratamos de dar un enfoque sobre la posibilidad de diseñar aeronaves de pequeña a mediana escala, implementando sistemas mecánicos que le permitan realizar nuevas tareas y cumplir otras acciones. El desarrollo del diseño de esta aeronave engloba parte del aprendizaje obtenido en la carrera como mecánica de fluidos, mecánica de materiales, máquinas eléctricas y diseño mecánico, lo cual brinda la posibilidad del desarrollo de este tipo de aviones.esVEHICULO AEREO NO TRIPULADOATERRIZAJE VERTICALDRONESAUTONOMIA DE VUELOMOTOR 3520 KV550SISTEMA DE DESPEGUEThesis