Sánchez Guzmán, Jaime EduardoTarquino Ramos, Henrry Dagoberto2026-03-222026-03-222025https://andeanlibrary.org/handle/123456789/40009Esta tesis estudia por qué los cilindros hidráulicos encargados de la apertura y cierre de la mandíbula de la pala frontal Komatsu PC4000-6D FSA presentan desgaste prematuro y generan paradas frecuentes en operaciones mineras. El análisis mostró que el buje original, de tipo cilíndrico rígido, limita el movimiento del cilindro y provoca desalineaciones que aumentan las cargas laterales y el desgaste del botellón y vástago. Para comprobarlo, se comparó el diseño de fábrica con un buje optimizado tipo rótula, capaz de absorber mejor los movimientos naturales del equipo. La evaluación se basó en datos reales de operación, historiales de fallas y métricas de confiabilidad. Los resultados fueron contundentes: el buje tipo rótula redujo el desgaste, aumentó significativamente la vida útil del cilindro y disminuyó tanto las intervenciones de mantenimiento como las horas de inactividad. Esto representa un ahorro considerable y una mejora en la disponibilidad del equipo. En conclusión, un diseño adecuado del buje tiene un impacto directo en la fiabilidad del sistema hidráulico encargado de la apertura y cierre de la mandíbula. La propuesta del buje tipo rótula se presenta como una solución práctica y efectiva para mejorar el rendimiento de maquinaria utilizada en minería a cielo abierto.esPALA FRONTAL KOMATSUDISEÑO DE BUJESCILINDRO HIDRAULICOCOSTO DE MANTENIMIENTOTABLERO DE CONTROL PC4000Thesis