Desarrollo de can tester box para el análisis y monitoreo de la comunicación multiplexado de redes can bus en el sistema Nissan con el motor HR15.

Abstract

La industria automotriz con la finalidad de obtener un buen funcionamiento del vehículo a dado paso a continuas incorporaciones de módulos, sistemas electrónicos, sensores y actuadores. Generando inicialmente una conexión punto a punto aumentando el exceso de peso y volumen de cable, sin mencionar el problema que se tenía en compartir una gran cantidad de información segura entre computadoras en tiempo real. A partir de todo ello se implementó el protocolo de comunicación CAN (Control Área Network), una red multiplexada conectando a las computadoras, con un par de cables trenzados para transmitir y recibir información a muy alta velocidad, disminuyendo la cantidad de cables y conectores. El protocolo CAN esta estandarizada desde 2008 a nivel mundial en el área automotriz y cuenta con un conector central que permite verificación del sistema. El protocolo de comunicación CAN BUS al ser un sistema que es utilizado para diagnosticar el correcto funcionamiento del vehículo, a cada uno de los sistemas que se interconectan e intercambian información, su estudio resulta importante al momento de analizar sus datos para obtener información en tiempo real de su comportamiento en sus distintas variables de operación (frecuencia de rotación del motor, apertura de mariposa, accionamiento del ventilador, entre otros), tomando en cuenta que solo hace falta un problema, ya sea en los módulos o cableado del automóvil para que la comunicación CAN BUS se pierda y falle el sistema, a tal punto de no encender el vehículo sin poder ser detectado por un Scanner por más moderno que sea. En el presente trabajo se realizará el desarrollo de un CAN TESTER BOX DE REDES MULTIPLEXADAS para el estudio, análisis y monitoreo del protocolo de comunicación CAN BUS, siendo una herramienta de diagnóstico para los estudiantes y profesionales que se desempeña en el área de mecánica automotriz, a afrontar los problemas del sistema dando soluciones óptimas a estos sistemas modernos de comunicación en el vehículo.