La mano de obra indígena en el comercio fluvial del Beni (Bolivia) en la segunda mitad del siglo XIX

dc.contributor.authorAnna Guiteras Mombiola
dc.coverage.spatialBolivia
dc.date.accessioned2026-03-22T15:53:34Z
dc.date.available2026-03-22T15:53:34Z
dc.date.issued2011
dc.descriptionCitaciones: 2
dc.description.abstractPor decreto del 6 de agosto de 1842 los indígenas benianos adquirieron la categoría de ciudadanos que, además de otorgarles derechos de propiedad, igualdad y libertad, también propició su incorporación como mano de obra a las actividades económicas y comerciales controladas por los grupos blanco-mestizos que, progresivamente, se desplazaron a la región. La historiografía existente sobre el proceso pone énfasis en la ineficacia del decreto. Por el contrario, el análisis de la legislación estatal y los documentos relativos a la contratación de tripulaciones, nos permite sostener que una parte de la población indígena dedicada al transporte fluvial y las autoridades públicas de la prefectura intentaron conciliar las garantías constitucionales de la población nativa con el desarrollo económico de la región.
dc.identifier.doi10.4000/bifea.1387
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.4000/bifea.1387
dc.identifier.urihttps://andeanlibrary.org/handle/123456789/55027
dc.language.isoes
dc.publisherInstitut Français d'Études Andines
dc.relation.ispartofBulletin de l’Institut français d’études andines
dc.sourceAGRIDEA
dc.subjectHumanities
dc.subjectGeography
dc.subjectCartography
dc.subjectPolitical science
dc.titleLa mano de obra indígena en el comercio fluvial del Beni (Bolivia) en la segunda mitad del siglo XIX
dc.typearticle

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