La mano de obra indígena en el comercio fluvial del Beni (Bolivia) en la segunda mitad del siglo XIX
| dc.contributor.author | Anna Guiteras Mombiola | |
| dc.coverage.spatial | Bolivia | |
| dc.date.accessioned | 2026-03-22T15:53:34Z | |
| dc.date.available | 2026-03-22T15:53:34Z | |
| dc.date.issued | 2011 | |
| dc.description | Citaciones: 2 | |
| dc.description.abstract | Por decreto del 6 de agosto de 1842 los indígenas benianos adquirieron la categoría de ciudadanos que, además de otorgarles derechos de propiedad, igualdad y libertad, también propició su incorporación como mano de obra a las actividades económicas y comerciales controladas por los grupos blanco-mestizos que, progresivamente, se desplazaron a la región. La historiografía existente sobre el proceso pone énfasis en la ineficacia del decreto. Por el contrario, el análisis de la legislación estatal y los documentos relativos a la contratación de tripulaciones, nos permite sostener que una parte de la población indígena dedicada al transporte fluvial y las autoridades públicas de la prefectura intentaron conciliar las garantías constitucionales de la población nativa con el desarrollo económico de la región. | |
| dc.identifier.doi | 10.4000/bifea.1387 | |
| dc.identifier.uri | https://doi.org/10.4000/bifea.1387 | |
| dc.identifier.uri | https://andeanlibrary.org/handle/123456789/55027 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Institut Français d'Études Andines | |
| dc.relation.ispartof | Bulletin de l’Institut français d’études andines | |
| dc.source | AGRIDEA | |
| dc.subject | Humanities | |
| dc.subject | Geography | |
| dc.subject | Cartography | |
| dc.subject | Political science | |
| dc.title | La mano de obra indígena en el comercio fluvial del Beni (Bolivia) en la segunda mitad del siglo XIX | |
| dc.type | article |