Incorporación de la Variabilidad Temporal de los Flujos en el Cálculo de las Demoras en Semáforos

Abstract

Los metodos de estimacion de demoras en intersecciones semaforizadas consideran que tanto el flujo vehicular como la capacidad son constantes, en promedio, durante el periodo de modelacion. Sin embargo, diversas investigaciones (Akcelik, and Rouphail, 1993; Gibson, 1995) han probado que ante presencia de demanda variable, las formulas tradicionales subestiman la demora media. Este trabajo tiene por objetivo definir lineamientos practicos en torno a cuando considerar la variabilidad temporal del flujo para el calculo de las demoras en semaforos en periodos punta. Para ello, se utilizo como herramienta de analisis una rutina en lenguaje FORTRAN con la cual se probaron mas de 12.000 combinaciones variables simulando un cruce semaforizado aislado en una nueva version de TRANSYT 8S. Los resultados indican que a partir de intensidades punta 0,5 seria necesario considerar la variacion del flujo dentro del periodo y que, para redes arteriales, las diferencias son mayores que para redes bidimensionales, lo que sugiere utilizar el metodo principalmente en ejes semaforizados.