COVID-19, una oportunidad para repensar la gestión de la demanda para una movilidad más eficiente
| dc.contributor.author | Luis Felipe Restrepo Urrego | |
| dc.contributor.author | Juan Pablo Bocarejo | |
| dc.contributor.author | Samuel Andrés Ramírez | |
| dc.coverage.spatial | Bolivia | |
| dc.date.accessioned | 2026-03-22T18:19:53Z | |
| dc.date.available | 2026-03-22T18:19:53Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description.abstract | Las medidas de gestión de la demanda han sido muy populares para solucionar los problemas de congestión y emisiones que genera el transporte. En Bogotá y muchas ciudades latinoamericanas, estas disposiciones se han centrado en las restricciones al uso del vehículo privado a través de medidas como el pico y placa, sin generar resultados efectivos en el largo plazo. La pandemia de COVID-19 abre la oportunidad de implementar medidas efectivas para la solución de estos problemas. Este artículo se centra en los impactos que tendría la restructuración permanente de horarios de trabajo en la reducción de la congestión en el transporte público y en los modos privados, a partir de modelaciones de viajes usando datos de la Encuesta de Movilidad 2019 de Bogotá. | |
| dc.identifier.doi | 10.16924/revinge.50.5 | |
| dc.identifier.uri | https://doi.org/10.16924/revinge.50.5 | |
| dc.identifier.uri | https://andeanlibrary.org/handle/123456789/69482 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Universidad de Los Andes | |
| dc.relation.ispartof | Revista de Ingeniería | |
| dc.source | Universidad de Los Andes | |
| dc.subject | License | |
| dc.subject | Coronavirus disease 2019 (COVID-19) | |
| dc.subject | Welfare economics | |
| dc.subject | Restructuring | |
| dc.subject | Latin Americans | |
| dc.subject | Business | |
| dc.subject | Political science | |
| dc.subject | Humanities | |
| dc.title | COVID-19, una oportunidad para repensar la gestión de la demanda para una movilidad más eficiente | |
| dc.type | article |