Efectos de la construcción y el funcionamiento del proyecto del tranvía de la ciudad de Cuenca, Ecuador

dc.contributor.authorMarco Patricio Romero-Solórzano
dc.coverage.spatialBolivia
dc.date.accessioned2026-03-24T14:54:09Z
dc.date.available2026-03-24T14:54:09Z
dc.date.issued2022
dc.descriptionCitaciones: 2
dc.description.abstractEl objetivo general de la presente investigación fue describir el análisis literario de los efectos de la construcción y el funcionamiento del proyecto del tranvía de la ciudad de Cuenca. Se utilizó la metodología cuantitativa la cual produce datos descriptivos, que se originan por la recolección de datos. Además, se aplicó el método inductivo-deductivo, el cual sugiere que para encontrar una verdad se deben buscar los hechos y no basarse en meras especulaciones. Se apoyó además desde la perspectiva documental-bibliográfica, esto en vista de que a partir de la revisión documental y el estudio de la realidad social. La información recogida permite extraer conclusiones antes, durante y después de la ejecución del proyecto, así como medir el impacto de la construcción y explotación del proyecto del Tranvía de la Ciudad. Se concluye que, durante el periodo de construcción del tranvía, las variables de empleo y producción sufrieron un impacto significativo.
dc.identifier.doi10.35381/cm.v8i3.990
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.35381/cm.v8i3.990
dc.identifier.urihttps://andeanlibrary.org/handle/123456789/100049
dc.language.isoes
dc.relation.ispartofCIENCIAMATRIA
dc.sourceUniversidad Andina Simón Bolívar
dc.subjectHumanities
dc.subjectPolitical science
dc.subjectPhilosophy
dc.titleEfectos de la construcción y el funcionamiento del proyecto del tranvía de la ciudad de Cuenca, Ecuador
dc.typearticle

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