Estudio del rendimiento de motores de combustión interna a gasolina convertidos a GLP en la altura

Abstract

Este trabajo de tesis se busca hacer un estudio sobre el uso de gas licuado de petróleo como combustible alternativo en vehículos de combustión interna por chispa, particularmente se pretende levantar las curvas características de potencia de un motor en la altura y comparar con las curvas características del mismo motor a gasolina, se realizara los estudios necesarios en el instituto de investigaciones mecánicas de la UMSA en La Paz Bolivia, donde se utilizará el dinamómetro allí instalado, mismo que está situado a 3600 metros sobre el nivel del mar, con este trabajo se tendrá información del uso de GLP en altura, misma información que es inexistente, una vez recopilada será de utilidad, para tener una alternativa más de uso de combustible en Bolivia. También se verá que este tipo de conversión está por debajo de las normas de emisiones máximas permitidas en Bolivia, como normas internacionales, lo que garantiza una lucha contra el cambio climático y al ser un producto 100 % producido en Bolivia, significa un ahorro en las importaciones de combustible, también presenta una gran ventaja sobre el GNV, como tener autonomías de 600 Km.