Optimización del transporte sostenible de hidrocarburos líquidos en el Oleoducto Ossa-1, considerando el gasto de energía térmica e hidráulica

Abstract

Este proyecto de grado propone optimizar el transporte sostenible de hidrocarburos líquidos en el oleoducto OSSA-1, considerando el gasto de la energía térmica e hidráulica. En primer lugar, se definen los conceptos básicos del gasto de energía térmica e hidráulica en el transporte de hidrocarburos líquidos. En la parte teórica se desarrolla un modelo basado en programación matemática para la optimización de oleoductos de hidrocarburos líquidos para encontrar el costo mínimo anual de depreciación de la construcción y el costo del consumo de energía en función de variables operativas y de diseño. En el capítulo de ingeniería del proyecto se presentan las características del ducto y se procede a determinar los valores óptimos con el modelo planteado de las variables operativas (incertidumbre de caudal, viscosidad, temperatura y parámetros térmicos e hidráulicos) y de las variables de diseño (tamaño de la tubería, la ubicación y el plan operativo de cada estación) para el oleoducto OSSA 1. Seguidamente, se procedió a aplicar los nuevos valores de las variables optimizadas para el rediseño del oleoducto OSSA-1. Finalmente, se predijo el consumo de energía y las emisiones de CO2 con variaciones en los precios de la electricidad y los combustibles, así como con variaciones en el caudal.