Estudio con el Modelo TRIPS de Efectos sobre la Demanda de Transporte Producto de Medidas de Gestión de Tráfico

Abstract

Las medidas de gestion de la demanda de trafico estan disenadas para restringir el uso de los automoviles e incentivar modos de transporte alternativos. Es dificil evaluar el impacto de estas medidas utilizando modelos estrategicos, y tampoco son apropiados modelos puramente operacionales. Este trabajo muestra la aplicacion de un modelo mas flexible (TRIPS) que permite modelar las cuatro etapas del modelo clasico de transporte y al mismo tiempo representar una red en detalle. Se implemento el modelo en una ciudad de tamano medio (Valdivia) y se probaron diversas medidas de gestion de transito. Los resultados mas destacables son que las calles exclusivas para buses producen cambios en la particion modal, no asi en la distribucion de viajes; pero en la asignacion se encontraron cambios en un area bastante mayor, incluyendo el centro. La tarificacion en el centro produjo una reasignacion en un area bastante mayor a la intervenida; ademas, hizo cambiar la particion modal, no solo de los viajes con origen o destino el centro, sino que los de toda la ciudad.