Beneficios economicos de Transmetro sobre la reduccion de la accidentalidad vial en el area metropolitana de Barranquilla, Colombia

dc.contributor.authorJorge Andrés Perdomo
dc.contributor.authorMaría Arzuza
dc.coverage.spatialBolivia
dc.date.accessioned2026-03-22T18:19:15Z
dc.date.available2026-03-22T18:19:15Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstract"El principal objetivo de este documento es examinar la reducción de la accidentalidad vial en el área metropolitana de Barranquilla (AMBAQ), Colombia, a partir de la implementación del bus de tránsito rápido (BTR) Transmetro, y estimar económicamente los beneficios sociales debidos a la disminución de muertes y heridos por accidentes de tránsito en esta área entre 2010 y 2011. Con este propósito, se emplearon los lineamientos teóricos sobre externalidades en economía del transporte y un análisis cuantitativo, mediante información secundaria, a través de modelos de series de tiempo ARIMAX con cambio estructural y el valor estadístico de la vida por accidentalidad vial en Colombia. De este modo, se determinó que el beneficio agregado anual por disminución de muertes en accidentes de tránsito en el AMBAQ en 2011 fue de $3.553’216.056, y para heridos graves fue de $13.732’882.320 aproximadamente."
dc.identifier.urihttp://aprendeenlinea.udea.edu.co/revistas/index.php/lecturasdeeconomia/article/download/21978/18235
dc.identifier.urihttps://andeanlibrary.org/handle/123456789/69420
dc.language.isoes
dc.publisherFederal Reserve Bank of St. Louis
dc.relation.ispartofRePEc: Research Papers in Economics
dc.sourceUniversidad de Los Andes
dc.subjectMetropolitan area
dc.subjectWelfare economics
dc.subjectExternality
dc.subjectGeography
dc.subjectBus rapid transit
dc.subjectRoad traffic
dc.subjectBusiness
dc.titleBeneficios economicos de Transmetro sobre la reduccion de la accidentalidad vial en el area metropolitana de Barranquilla, Colombia
dc.typearticle

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