Análisis y mejoramiento de semaforización Av. 6 de Marzo entre Calles 7 y 13

Abstract

Esta Tesis es propuesta para obtener el Grado de Magister Scientarium en Ciencias del Transporte - Mención Ingeniería Vial en la Universidad Mayor de San Andrés, Facultad de Ingeniería, Carrera de Ingeniería Civil - Instituto del Transporte y Vías de Comunicación. El contexto de la Tesis son los Sistemas de Tránsito Vehicular, los cuales, en gran parte se encuentran en una situación crítica en las principales ciudades del país, las cuales sufren de insuficiente capacidad vial frente a una demanda de tránsito cada vez más alta. Los efectos de esta congestión son el mayor consumo de combustible, mayores tiempos de viaje, mayor contaminación al medio ambiente, entre otros. Esta problemática posee muchas aristas para su solución, una de las cuales es la gestión de los semáforos con el fin de tener una óptima capacidad de las vías frente a la cada vez más alta demanda de flujo vehicular. El Problema radica en optimizar el Ciclo Semafórico en Intersecciones, de una de las Vías importantes en la Ciudad de El Alto, como es la denominada Corredor Vial Av. 6 de marzo, que muestra una vía congestionada. En esta Tesis se propone que mediante una simulación del tráfico encontrar un sistema de control óptimo para redes viales fuertemente congestionadas haciendo uso de técnicas de investigación operativa y aplicando algunos principios sistémicos. Se busca que tras la aplicación Modelo elaborado en Syncrho se pueda obtener planes de tiempo que funcionen de manera óptima y permitan el paso de mayor flujo vehícular. También se busca que el modelo propuesto sirva de base para enfocar problemas similares y proponer soluciones, principalmente en las vías principales del municipio de El Alto.