Conceptos urbanos opuestos en la configuración del espacio público en el barrio ferroviario de la ciudad de Sucre

Abstract

En el trabajo, se ha realizado un estudio de los espacios públicos del barrio ferroviario de Sucre debido a las características espaciales y su configuración urbana, considerando en esta revisión criterios urbanos opuestos como un posible sustento teórico de la propuesta y su incidencia en la percepción del espacio público. Para cumplir esto se han efectuado tres actividades: La primera ha comprendido una revisión de teorías urbanas fundamentadas en la relación de criterios urbanos opuestos, en este sentido se ha incidido en el planteamiento realizado sobre los "fenómenos gemelos", debido a que son por ser fuentes primarias, citadas recurrentemente en otors trabajos teóricos referidos al mismo criterio. La segunda actividad se ha enfocado en el análisis de la situación actual del área de estudio, orientando este análisis a la determinación de los elementos duales opuestos que han incidido en la estructuración urbana del barrio ferroviario, la generación de sus espacios públicos característicos y sus cualidades espaciales. La tercera muestra el resultado obtenido, planteando tres pares de conceptos urbanos opuestos como parte de la estructura del barrio, su entorno, y sus espacios, estos han sido: Conexión - Ruptura Borde - Centro Individual - Colectivo Entendiendo estos como lineamientos de oposición en términos urbanos, aplicables en productos urbanísticos, considerados en términos, teóricos, prácticos y reflexivos.We have conducted a study of public spaces of the Railway District Sucre because of its spatial characteristics and its urban setting, considering in this review opposing urban criteria as a possible theoretical basis of the proposal and its impact on the perception of public space. To accomplish this three activities have been carried out: The first activity was a review of urban theories grounded in the relationship of opposites urban criteria. In this regard it has been emphasized on the approach conducted on the "twin phenomena" for it is a primary source and recurring reference of many other theoretical works referred to the same criteria. The second activity has focused on analyzing the current situation of the study área, guiding this analysis to the determination of opposite dual elements that have influenced the urban structuring of the Railway District, the generation of its characteristic public spaces and their spatial qualities. The third shows the result obtained raising three pairs of opposite urban concepts as part of the structure of the neighborhood, its environment and its spaces, these are: Connection - Break Edge - Center Individual - Collective We understand these as opposition guidelines in urban terms, applicable in urban producís considered in theoretical, practical and reflective terms.